Как почистить воздушный фильтр на бензопиле


Ремонт и сервис бензопил Хускварна

Бензопила Хускварна 55. Обороты плавают на холостых глохнет. Как регулируются? Есть два отверстия с боковой стороны с знаками L и H. Однако туда добраться проблематично.

После вскрытия цилиндро-поршневой группы непременно изменяются подшипники коленвала вкупе с сальниками (выполнены заодно) потому что старенькые не имею возможности обеспечить нужную плотность. Вы этого очевидно не сделали. Холостые плавают и нет холостого хода конкретно по причине старенькых сальников (подсос воздуха, обеднение консистенции и как результат полное ликвидирование поршневой). Отнесите пилу в ремонт. Поверьте, ремонт даже такового обычного виду устройства как бензопила очень даже не обычное дело и без нужных познаний он просто неосуществим.

Бензопила хускварна 340 симптомы последующие. Если держать ручку газа на макс. набирает наибольшие обороты держит их 3-5 сек далее они падают практически до холостых и так то снова отпускаешь ручку нажимаешь развивается и и снова падают.


Если в карбюратор не лазили, то поглядите фильтр в бачке и сеточку в карбюраторе. И еще воздушный фильтр и опции карбюратора.

Воздушный фильтр почистил, топливный поменял бесполезно. Опции карбюратора не посодействовали, в карбюратор не разу не лазил, подробней конечно, где сеточка стоит?

Снимаете крепление воздушного фильтра, сверху карбюратора откручиваете один болтик, он стоит по центру под отвертку, снимаете крышку (осторожно прокладка) и диафрагму и увидите сеточку круглую небольшую или грязюка здесь. Увы лично я в данном варианте снимаю на сто процентов карбюратор разбираю и продуваю, потом брызгаю очистителем карбюратора жду минут 5 и и снова продуваю, однако перед этим закручиваю винты регулировки и считаю в какой степени оборотов закрутил один и 2-ой винт (лучше записать),и дальше вполне их выкручиваю (это когда разбираю карбюратор). Как то так, и продать если будете снимать карбюратор вполне проверьте импульсную трубочку.

Есть бензопила Husqvarna 350 в эксплуатации год стало очень течь масло и подтекает горючее из декомпрессора, про масло кое-где тут читал, но не могу отыскать, однако про декомпрессор вроде не, кто чего знает, подскажите.

Есть вариант испытать уменьшить подачу масла, если течет при хранении. главное проверить, откуда, и только потом решать что делать далее. Если декомпрессор обыденный (с автоматическими на данных пилах дела не имел) то может нужно подтянуть. Если не поможет, можно его открутить и заглушить отверстие подходящим болтом, либо приобрести новый. Маслопровод из бака к насосу идет там снутри бака и завершается конкретно у насоса, вровень с корпусом, там просто неоткуда течь. Остается 2-ой маслопровод, уже от насоса к месту на корпусе напротив отверстия на шине. Если снять крышку, шину с цепью и железную пластинку, прикрывающую насос (один болтик отвинтить), то там будет хороший период видно.


Бензопила Husqvarna 340 работает лишь на наибольших оборотах, на средних захлебывается и практически сходу глохнет, приходится газом повсевременно подгазовывать. Перед поломкой появилась особенность при работе: стала при резком нажатии на газ, или когда не успеешь опустить газ, а дерево завершилось, взвизгивает аж чуть ли не до свиста. Что такое могло стать? Сейчас вообщем не завелась, искра встречаются. Свеча сухая. Снял карбюратор, мембраны целые, железная сетка незапятнанная, в баке фильтр незапятнанный. Заглянул в окно карбюратора. поршень без задиров, матового цвета. Продул всё как мог, собрал назад, с 50 дерганья завелась и заглохла, вывернул свечу, свеча мокроватая, увы не сырая. Опять дернул раз 30, завелась и стала работать на оборотах выше среднего с выдернутым до максимума подсосе, задвинул подсос, завизжала, газанул, чуток только газ отпустил. заглохла, не просто завести не могу. Лет 30 никогда на подсосе (на наивысшем положении) не работала-глохла сходу. Пиле 4 года, пилил изредка, ничего не настраивал, винты L и H стоят на промышленных положениях. Заморочек никогда не оставалось. Что еще вам больше понравятся?


Дроссельная заслонка стопроцентно запирается при запуске? Если нет, нужно убрать подсос воздуха через неё. И ещё попытайтесь поменять свечу зажигания. Кроме того там меж карбюратором и цилиндром встречаются резиновая вставка, она трескается, так же подсос воздуха. Если винты H и L никто не крутил, (в особенности H) то отыскиваете подсос воздуха и пока не найдёте пилой не пользуйтесь!Поршневая под опасностью. На карбюратор идет импульсный шланг. Отсоедините его от карбюратора, опустите в емкость с бензином и потяните шнурок стартера. Если пойдут пузырьки, то отыскиваете подсос в месте присоединения карбюратора к впускному патрубку, если пузырьков нет, то или сальники коленвала или прокладка меж картером и цилиндром. А может просто на просто нужно подрегулировать карбюратор, и никаких поломок не просто нет. Ведь нужно начинать находить и устранять причину из более возможного и до элитного к более сложному. Очень изредка, когда пила отживет собственный век на промышленных настройках, без подрегулировки карбюратора хотя бы наиболее} лучшую малость.

Как почистить воздушный фильтр бензопилы HUSQVARNA 435

Аннотация по снятию,прочистки и установки на место назначения воздушного фильтра бензопилы хускварна 435 и схожих.


Бензопила Husqvarna. очистка воздушного фильтра

Воздушный фильтр защищает движок бензопилы от попадания опилок и другого сора. Подобрать подходящую бенз.

Какую роль делает клапан, расположенный в карбюраторе бензопилы Хускварна 340? У меня естественно мало не настолько он размещен, у меня к нему вообщем не подобраться отверткой. Как я сообразил там резиновая пластинка с пружинкой, находится в центре сопла карбюратора. Для какой цели он?

Первым делом. при снятых крышках, прокладках и мембранах карбюратора, проверить пропускает ли игловатый клапан бензин. Необходимо на сеточку карбюратора налить бензина, а лучше очистителя карбюратора, снизу надавить на рычаг игловатого клапана. Очиститель должен проходить. Так же само и с оборотной стороны. налить очистителя в район иголки и надавить. Должно протечь через сеточку. Чтоб проверить импульсную трубочку необходимо снять стойку карбюратора, она крепится понизу 2-мя шурупами. Ставить стойку в район, чтоб трубочка села на свой профессионализм место в цилиндре, незначительно трудновато. Легче будет (в. видно) если снять стартер. Если карбюратор и трубочка в порядке. наверняка нужно разбирать движок. что то с поршневой иначе говоря сальниками.


Бензопила Хускварна 340 не так давно начала глохнуть, если резко скинуть газ после пиления. Это началось если почистил воздушный фильтр. Пила вам больше понравятся какое-то время поработала со свалившимся воздушным фильтром. Разобрал и увидел это. Может быть мусор некий попал в карбюратор. Если без нагрузки то можно газовать и сбрасывать. не глохнет. А пилишь дольше и сбросишь. глохнет. Воздушный и топливный фильтр снимал, не помогает. Свеча незапятнанная исправная. Может ли глушитель либо вентиляция топливного бака оказывать влияние иначе говоря что еще глядеть? Боюсь, что неувязка с карбюратором однако сам лезть туда не желаю пока. Либо крутить винт Т добавлять холостые обороты?

Надо утверждать что не составит труда с карбюратором. а просит подрегулировки. Может просто Т чуток на право. А может и L тоже чуть-чуть желает. проверьте жиклер холостого хода на засор и очень лучше как-то плотность картера- не имею понятия как, у вас есть Чем но это нужно. И, вероятнее всего это падение вакуума после трения кшм в нагрузке нагрев (как еще его называют даже перегрев) Это сальники, или под цилиндром либо кое-где в топливной цепи.

Временами пользуюсь бензопилой Husqvarna 350, столкнулся с таковой неувязкой: растягиваются цепи. Стараюсь нашему клиенту остается делать, как положено: смотрю за смазкой цепи, не довожу до состояния ремонта и отправляю в сервисцентр на заточку, переворачиваю шину, имею как в кинотеатре 3 цепи и заменяю их временами, никаких рынков, цепи покупаю исключительно в приличных магазинах.
обовал и родные, и Штиль, и Орегон. без различия, зубья не выработаны вдобавок наполовину, а цепь не натягивается. Снимать зубья и укорачивать цепь не буду, всегда скептически относился к таким вещам. Подскажите, это повсеместное явление с этим придется смириться, либо все-же я что-то не настолько делаю?

Придется Для вас с этим смирится. Цепи повсевременно растягиваются и приходится их укорачивать.

Купил пилу Husqvarna 55. У нее до того как дергать шнур стартера, необходимо надавить на декомпрессионный клапан. Подскажите, если я его забуду надавить, с пилой чего-нибудть случится? Либо ничего экстравагантного. А экономию уже несколько раз ловил себя на том, что забывал жать.

Не просто усилие, не просто нагрузки на стартер. Более возможная неисправность исходя из этих оснований. обрыв шнура стартера (не сходу, это).

Подскажите как можно на бензопилу Хускварну 55 поставить цепь с шагом 3/8. От какой модели бывают вариации подойти шина и ведущая звёздочка? Шинку лучше бы 45 см.

Если 3/8 1,5 мм. незначительно тяжеловата будет. Переделка нет непростая. на 55-ю с завода ставят профильную звёздочку, и потом что остается сделать нашему клиенту перебегают на кольцевую (где звёздочка раздельно). Так нужно в наборе поменять просто звёздочку ,325 на 3/8. Могу ошибаться, однако набор цепного колеса родной на 325, а от Орегона. 29175Х. Звёздочку туда нужно на смену Хускварновская по другому Орегоновская. А шину. знаю точно, что выпускаются с таким хвостовиком. Но если поставить неширокую 3/8 1,3 мм. не уверен, что такую шину выбрать можно.


Как проверить износ поршневой на бензопиле Хускварна 345?

Поршневую-то поглядеть легко. отвинтить два винта и снять крышку глушителя. Сходу всё станет видно. борозды не знакомых выхлопа. перегрев, поменять поршневую, борозды по всему периоду. горючее, поменять поршневую, отдельная глубочайшая борозда. кольцо лопнуло. поменять поршневую.

Как можно убрать течь масла? За пару суток нашему клиенту остается масло стекает. Это нормально?

Не нормально, это. Однако распространённое явление. Если гарантия ещё действует, есть вариант вынудить чинить. Ещё конечно не возиться, а сливать масло перед хранением. Однако это не комфортно. И ещё. поглядите, откуда течёт. Главным образом через то отверстие, откуда и должно поступать на цепь. это неисправность насоса. Если течёт ниже, это неисправность уплотнения.

Глохнет на огромных оборотах пила Хускварна 345, можно подумать недостаточно бензина. Топливный фильтр незапятнанный, ставил новый. Заводится отлично. Подскажите куда глядеть?

Карбюратор мыть и регулировать. Открутить: верхнюю крышку, воздушный фильтр, корпус фильтра, карбюратор.

Подскажите, пожалуйста! нет холостого хода. Возил бензопилу Хускварна 345 в сервис произнесли что что остается сделать нашему клиенту нормально. в заведённом состоянии (в неопасном режиме) сходу глохнет. Неопасный режим. это при включенном тормозе цепи. Как поправить? Может мне стоит самому испытать отрегулировать холостой ход?


Самое возможное это грязюка в карбюраторе либо изменение его регулировок, также вам загрязнение фильтров, в начале топливного. С проверки фильтров, вроде бы обыденно это не звучало, и необходимо начать. Если фильтры незапятнанные и убеждены, что в карбюраторе нет накопившейся грязищи, то можно испытать прирастить обороты холостого хода. Процедура обычная, допускается производителем для выполнения обыденным юзером бензопилы, для её выполнения нужна рядовая плоская отвёртка, в противоположность других опций карбюратора, для выполнения которых нужны спецключи не бывающие в открытой продаже. Самое основное при её проведении. особенная осторожность, потому что в течении опции холостого хода цепь будет двигаться, настройка делается на работающей пиле. Методика выполнения такая. винт Т понемногу поворачиваем по часовой стрелке, добиваясь устойчивого пуска и работы пилы на холостом ходу. Если цепь при всем этом проворачивается, необходимо незначительно уменьшить обороты холостого хода путём поворота такого же винта против часовой стрелки до таковой степени, чтоб цепь тормознула. Всё, на этом деле настройка окончена.

Источник: xl-info.ru

Миллионы бензопил криво пилят от этого. ТОП неисправностей шины и цепи

1000 DIY’s and Advice

9 мес. назад

Миллионы бензопил криво пилят от этого. Что делать если криво пилит Бензопила. Это своего рода ТОП неисправностей шины и цепи. ☑ РУЧНОЙ НАБОР ДЛЯ УХОДА ЗА ЦЕПЬЮ — http://ali.pub/2ubdqo ✂︎- — — — — — — -✂︎- — — — — — — -✂︎ 1. Бензопила может криво пилить из за неравномерного износа зубьев цепи. Под зубья цепи бензопилы могут попасть камушки, гвозди и т.д. Если цепь бензопилы не подточить.
дет растягиваться цепь, и неравномерно изнашиваться шина. Зубья цепи идут на перекос от этого происходит износ хвостовиков цепи и рёбер шины бензопилы. 2. Бензопила может криво пилить из за неправильно или не вовремя натянутой цепи. Цепь бензопилы нужно натягивать по инструкции. По инструкции цепь бензопилы нужно натягивать так чтобы при попытке её приподнять, можно было увидеть низ трёх зубцов. Но, при разной длине шины и силе пальцев это работает плохо. Правильно натянутая цепь на холодной бензопиле не должна произвольно провисать и должна без усилия прокручиваться. После непродолжительной работы бензопилы. Цепь нагревается и слегка провисает. Это нормально. Не спешите её подтягивать. Потому как после того, как цепь остынет. Она может стать перетянутой. 3. Тупая цепь на горячей бензопиле под нагрузкой быстро растягивается. 4. Перетянутая цепь при работе бензопилы тоже быстро растягивается. Кроме того быстро изнашивается шина. и подшипники. Можно ли это исправить?…. В большинстве случаев ДА Тупую цепь бензопилы с неравномерным износом заточите на стационарном станке . А шину на первое время можете просто перевернуть. Если уже переворачивали и на вашей шине неравномерный износ с обоих сторон — Будем ровнять. Чтобы выровнять шину бензопилы, нам понадобится угольник, тиски, болгарка и новый зачисткой круг. Проверьте шину бензопилы с помощью угольника. И при необходимости снимите немного болгаркой как показано в ролике. Проверьте чтобы хвостовики цепи скрываются полностью в пазу шины — если паз стал мелким шину заменить. Если на бензопиле не стоит цепе улавливатель, а шина удлинённая…. цепь может нанести серьёзную травму лодыжке намотавшись на её Если цепь соскакивала неоднократно на звёздочке образуются глубокие борозды. Попадая в борозду цепь провисает, выскочив из неё сильно натягивается. Если нечто подобное уже есть у вас — меняйте звёздочку. Иначе может порваться цепь, рассыпаться подшипники, может не выдержать и отвалиться звёздочка приваренная к диску сцепления — подобное произошло с этой звёздочкой. Даже новая может порваться и из-за неправильного установленных соединительных планок в месте склёпки Заклёпка будет немного больше или Светлее. И проверьте правильно ли стоят соединительные планки цепи. На некоторых цепях на планках выбита стрелка указывающая направление. Если стрелки нет, Правильность установленных планок можно определить по передней опоре планки. Она будет больше чем задняя. Неправильно поставленная одна соединительная планка цепи бензопилы, будет идти на перекос. Нагрузка на соединительное звено повысится, и заклёпка не выдержит. Цепь бензопилы порвётся. Следите за состоянием звёздочки и цепи у вашей бензопилы. И делайте своевременно ремонт шины бензопилы. ✂︎- — — — — — — -✂︎- — — — — — — -✂︎ ? Как зарабатывать на Алиэкспресс — Партнерская программа ЕПН ЗАРАБОТОК на АлиЭкспресс — Партнерка ePN — http://ali.pub/2ubyb4 ? Likecoin – криптовалюта за лайки: https://likecoin.pro/@sadko777/wux8/gsk1

Источник: sports-video.ru

Неисправности двигателя

В работе мотора в большинстве случаев наблюдаются последующие недостатки:

  • движок вообщем не заводится;
  • заводится, но сходу глохнет;
  • не развивает подходящую мощность;
  • работает нестабильно.

Чтоб отыскать причину проблемы, необходимо проанализировать вероятные предпосылки по порядку способом исключения. каждому владельцу бензопилы stihl (штиль) будет полезно знать, как чистить воздушный фильтр на бензопиле. Давайте пройдем по этой цепочке, чтоб вы знали, как отыскать недостаток в бензопиле в случае его возникновения.

Неисправности системы зажигания бензопилы

Проблемы в системе зажигания в большинстве случаев становятся предпосылкой отказа мотора бензоинструмента. Фильтра китайской бензопилы. Как чистить фильтр как очистить воздушный фильтр на. Потому следует начинать поиск дефектов конкретно с нее.

Как Почистить Воздушный Фильтр Бензопилы
Если проскакивает искра голубого цвета с расстояния 2-3 мм, то все в порядке. Если искра возникает лишь на расстоянии 0,5 – 1 мм, вероятнее всего, появились проблемы системы зажигания. Если искры нет, необходимо проверить пробником высоковольтный кабель. Воздушный фильтр и свеча бензопилы — youtube. Может быть, в нем произошел обрыв провода.

Как чистить фильтр бензопилы

Как чистить фильтр бензопилы, чтобы не забивались каналы карбюратора.

Как очистить воздушный фильтр на бензопиле? Ежедневное ТО бензопилы.

В каждодневное техническое сервис бензопилы заходит чистка воздушного фильтра. Очистить многоразовый.

Неисправность системы подачи топлива в бензопиле

Если с системой зажигания все в порядке, то идем дальше и проверяем систему подачи топлива бензопилы.

  • загрязнение топливного фильтра;
  • забилось отверстие в крышке бака;
  • недостаточность количества поступающей топливной смеси.

Отсоединяем топливный шланг от карбюратора и смотрим, вытекает из него топливо или нет. Если топливо течет свободной струйкой, то всё в порядке — крышка и фильтр работают исправно. Если топливная смесь совсем не течет или течет очень слабо, то отверстие крышки (сапун) прочищаем иглой.

Неисправность карбюратора

Если все, описанные выше, действия не привели к успеху, возможно причина неработоспособности бензопилы кроется в неисправности карбюратора.

Неисправность глушителя бензопилы

Часто случается, что во время продолжительной эксплуатации, стенки выхлопной трубы покрываются нагаром, который препятствует свободному выходу выхлопных газов.

Неисправности в цилиндро-поршневой группе

Изношенность цилиндра и поршня, появление на их поверхности царапин и задир, износ поршневых колец или подшипников коленвала — все это очень серьёзные повреждения. Выпуск 14 как правильно запустить как почистить воздушный фильтр бензопилы husqvarna. В результате они приводят к падению давления в цилиндре. Как почистить бензопилу и когда и зачем нужно чистить воздушный фильтр или глушитель китайской цепной мото пилы гудлак, штиль и других производителей. В таком случае будет очень трудно завести двигатель.

Как Почистить Воздушный Фильтр Бензопилы
Если компрессия есть, вы почувствуете, как ваш палец всасывает внутрь.

Неисправности системы смазки цепи

В каждой инструкции по эксплуатации указывается на необходимость слежения за состоянием системы смазки цепи.

Источник: auramm.ru

Конструктивные составляющие бензопилы

Все бензопилы похожи по своему строению, независимо от того, европейского они производства (ECHO, Stihl, Husqvarna) или отечественного (Кедр, Урал). Внутри корпуса расположены основные элементы — топливный бак и двигатель, а снаружи стартер, рукоять, пильная часть (шина) с цепью. Резкий рывок тросика заводит двигатель, а тот – пильное полотно.

Для начала предлагаем вам ознакомиться с видео-роликами, в которых показано, как устроена бензопила и как она работает:

Время от времени в работе пилы возникают сбои, для устранения которых требуется разборка. Что может произойти с таким несложным механизмом, как бензопила? Хотя бы следующее:

  • Перестает заводиться;
  • Заводится, но в скором времени останавливается;
  • Перестает функционировать в распиле;
  • Теряет свою мощность;

Большинство неполадок связаны или с перебоями в работе двигателя (система подачи топлива, система выхлопа, зажигание, цилиндро-поршневая часть), или с неисправностями других систем и узлов (муфта сцепления, тормоз цепи, шина, система смазки). Рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки и приемы их устранения.

Проверка системы зажигания

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, — осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом.

Ее внешний вид говорит о многом:

  • Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
  • Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
  • Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить.

Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Ремонт системы подачи топлива

Топливо может не попадать в цилиндр по следующим причинам:

  • Загрязнение топливного фильтра. Следует снять топливный шланг и проверить, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, нужно прочистить фильтр. Его достают через заливное отверстие топливного бака и чистят, в случае сильного загрязнения заменяют новым. В качестве профилактики рекомендуют производить замену топливного фильтра раз в три месяца.
  • Засорение сапуна (отверстия в крышке топливного бака). Проверяют также отсоединением шланга, в случае засора чистят с помощью иглы.
  • Отсутствие или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько. Первая причина – засорение воздушного фильтра. Воздух перестает поступать в карбюратор в нужном количестве, в связи с этим из-за слишком обогащенной топливной смеси нарушается работа двигателя. Загрязненный фильтр аккуратно снимают, чистят и промывают в воде, затем сушат и устанавливают на место.

Еще одна причина – неправильная отрегулированность карбюратора. Регулировку производят тремя винтами.

Во время работы необходимо пользоваться инструкцией, иначе можно сделать только хуже.

Статья в тему: Регулировка карбюратора бензопилы: технические нюансы

И последняя причина – нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора.

Все части должны быть чистыми, сухими и исправными.

Разборка и чистка глушителя

Если двигатель на малых оборотах работает отлично, а на больших начинает глохнуть, причина может крыться в искрогасителе глушителя, забитом продуктами сгорания.

Порядок действий:

  • снять глушитель;
  • разобрать (есть и неразборные модели);
  • очистить от нагара, используя моющие средства;
  • высушить феном;
  • установить на место.

Сухая чистка недопустима, так как в нагаре присутствуют канцерогены, вдыхание которых опасно для здоровья. После снятия глушителя выпускное отверстие закрывается чистой тряпкой.

Чтобы не происходило засорение глушителя, необходимо следить за составом топливной смеси. Количество масла не должно превышать нормы, рекомендуемые производителем. Плохое качество масла также негативно влияет на работу двигателя.

Оценка состояния цилиндро-поршневой группы

Часто двигатель не заводится или работает не в полную силу по причине низкого давления в цилиндре. Оно может быть вызвано износом поршня или цилиндра, западанием поршневых колец, износом подшипников. Частично рассмотреть состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) можно, сняв глушитель и заглянув в открывшееся отверстие.

Компрессометр, помещенный в свечное отверстие, поможет сделать замер компрессии в двигателе – по результатам замера также можно говорить о состоянии ЦПГ. Точные данные получают только после полной разборки механизма. Если на поршне есть сколы или царапины, его нужно заменить. Поршневое кольцо должно быть чистым, без нагара, и находиться ровно на своем месте.

Починка системы смазки цепи

Рассмотрим три основные неисправности:

  • Подтекание масла. Следует проверить, герметично ли трубки присоединены к штуцерам насоса и нет ли на них трещин. Проблемные трубки заделывают герметиком или меняют.
  • Недостаточное поступление масла. Скорее всего, забиты каналы подачи смазки.
  • Возникновение трещин на корпусе маслонасоса. Необходима замена детали.

Также будет полезен материал о том, как заточить цепь бензопилы: https://diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html

Вот как проводится диагностика системы смазки:

Регулировка тормоза цепи

Тормоз цепи часто не срабатывает по причине засорения смазкой или опилками тормозной ленты и пространства под крышкой. Следует очистить все части от засоров. Возможно, лента просто износилась, тогда ее необходимо заменить.

Некоторые части бензопилы изнашиваются быстрее, чем остальные. К ним относятся ведущая звездочка, шина, цепь, антивибрационные элементы. Для быстрой замены запчасти лучше всегда иметь под рукой. Не стоит пренебрегать и заточкой цепи.

Источник: diz-cafe.com


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.