Мощный мотоблок

В наше время при работе на поле нельзя обойтись без хорошего тяжелого мотоблока. Для максимальной эффективности работы устройство должно отлично подходить работнику, а он, в свою очередь, должен иметь навыки эксплуатации такого агрегата. Поэтому крайне важно знать о том, какие мотоблоки самые лучшие и надежные. Мощные тяжёлые конструкции требуются в тех случаях, когда необходимо вспахать грунт, содержащий солончаки или корни деревьев.

Использование мотоблоков

Чтобы понять, чем отличается тяжелый дизельный мотоблок от обычного, достаточно привести простую аналогию с лопатами, где тяжелая лопата — это рассматриваемый агрегат. Такое приспособление способно резать грунт любой сложности. Однако требуется внушительная физическая сила для работы с ним.

Для тяжелых устройств характерно:

• Увеличена масса всей конструкции, за счет которой достигается улучшение сцепления конструкции с поверхностью земли.
• Оснащение более мощным двигателем, который способен работать с такими массами. Таким образом, для корректной работы мотоблока массой 150 кг требуется мотор мощностью 10−13 лошадиных сил.
• В целом использование тяжелого дизельного мотоблока увеличивает эффективность работы на 40−50 процентов.

При выборе мотоблока нужно учесть тот факт, что его масса в рабочем состоянии не должна превышать вес человека, который будет работать с устройством.

В идеале работник должен суметь поднимать мотоблок на руки и ставить на колеса для начала работы. В противном случае нельзя достигнуть максимального контроля за агрегатом.

Популярные европейские модели

Наиболее востребованы тяжелые мотоблоки в странах Юго-Восточной Азии, а также в Китайской Народной Республике. Именно там начали появляться первые модели, масса которых достигала 300 кг. Там их используют для работы на влажной и глинистой поверхности рисовых полей.

В Европе среди производителей принято ограничивать массу конструкции до 100 кг. При этом он все равно считается тяжелым и мощным. Например, вес известной модели «Caiman 330» немного превышает 100 кг. При этом в нем используется дизельный двигатель мощностью 9 л. с. Такой агрегат может спокойно работать на участке в 100−200 соток.

Благодаря использованию итальянских материалов производители достигли максимального уровня надежности и эффективности. На сегодняшний день это самая востребованная и качественная модель тяжелого мотоблока.

Второй по популярности моделью является «BCS 730» с двигателем производителя Honda, мощность которого составляет порядка 10 лошадиных сил. Вес конструкции может достигать 120 кг.

Почти все европейские модели тяжелых мотоблоков обладают следующими характеристиками:

1. Масса конструкции составляет от 100 до 150 кг.
2. Благодаря грамотной центровке и балансировке мотоблок уверенно себя чувствует на любом грунте.
3. Используются японские и американские двигатели, мощность которых варьируется от 9 до 12 л. с. В большинстве случаев используются бензиновые моторы, но можно встретить и дизельные варианты.
4. Достижение максимального комфорта при работе за счет шестеренчатых коробок и редукторов, на которых строится трансмиссия.

В отличие от азиатских агрегатов, европейские модели сложно назвать тяжелыми. Дело в том, что на этих территориях проще применить мини-трактор, чем эксплуатировать такую весомую конструкцию.

Китайские производители

Китайские производители сильнее преуспели в создании тяжелых мотоблоков, нежели европейские коллеги. Большинство конструкций, предлагаемых на рынке СНГ, экспортируются именно из Китая.

К наиболее популярным моделям относятся агрегаты «Crosser CR-M12E» и «Garden Scout GS 101 DE». В них используются дизельные двигатели. Вес конструкций достигает 250−300 кг. В связи с этим многие привыкли относить такие изделия к мини-тракторам, причем вполне справедливо.

Благодаря двигателю с мощностью до 12 лошадиных сил создается внушительный вращающий момент и большая тяга. Поэтому мотоблок способен обрабатывать даже самые плотные и неприятные поверхности. Расход топлива таких моделей составляет порядка 3−4 литров в час. Для такой массы это вполне хорошо.

Не менее популярной китайской моделью является тяжелый мотоблок «Zubr JR Q12E». В него встроен дизельный двигатель мощностью 12 лошадок с использованием водяного охлаждения. Вес модели достигает 250 кг. Конструкция отличается легкостью ремонта, надежностью в работе, а также приемлемой ценой, которая понравится любому фермеру.

Агрегаты из России

Наше государство также немного преуспело в производстве таких конструкций. Наилучшим и популярным признан агрегат «Агро». Его масса составляет 160 кг. Этого вполне достаточно для работы на сложных рельефных поверхностях. В мотоблоке используется бензиновый двигатель УМЗ-341, который может похвастаться мощностью в 8 лошадок.

Многие выбирают эту конструкцию из-за ее неприхотливости и надежности. Наиболее удачным аналогом «Агро» является белорусский мотоблок «Беларус 08 МТ». Его характеристики максимально сходны с рассматриваемым агрегатом.

Помимо «Агро», особой популярностью на рынке такой техники пользуется модель «Угра НМБ 1Н13». Она оснащается бензиновым двигателем с мощностью 6 лошадиных сил, а масса составляет не более 90 кг. В агрегате используется многодисковое сцепление, а также шестеренчатый редуктор для трансмиссии.

К сожалению, о большинстве российской продукции отзываются крайне плохо. Это связано с использованием низкокачественных комплектующих, которые закупаются в Китае. По этой причине люди очень редко покупают модели нашего производства, а обращаются к импортным производителям за высоким качеством и надежностью.

Источник: sotka.guru

10. КаДви Ока МБ-1Д1М10

Топ мотоблоков открывает аппарат от отечественного производителя. Средняя стоимость агрегата составляет 27090 рублей, что не так уж много, учитывая, что по классификации устройство относится к среднему классу. Привлекательным в качестве покупки модель делает и наличие вала отбора мощности. Участок обрабатываемой площади регулируется в пределах от 72 до 113 см. Фрезы имеют диаметр 360 см.

Силовой агрегат, устанавливаемый на данный мотоблок, работает на бензине. Разработчиком и поставщиком является китайская фирма Lifan. Мощность ДВС составляет 6,5 л.с. на оборотах в пределах 2500 в минуту. КПП на данном мотоблоке механическая, со сцеплением ременного типа. Привод является цепным, а передач всего четыре: две вперед и две реверсивные. Аппарат способен двигаться вперед с максимальной скоростью 9 км/ч. При работе прибор издает шум в пределах 92 дБ. Объем бака для горючего равен 3,6 литра, чего хватит на несколько часов полноценной работы. Масса без учета навесного оборудования составляет 100 кг. Замечательное решение, которое впишется в любой, даже очень скромный бюджет.

Цены на КаДви Ока МБ-1Д1М10:

9. Нева МБ-23Б-10.0

Рейтинг, включающий в себя самые популярные модели, продолжает аппарат от фирмы «Нева». Это относительно недорогой прибор, выпускаемый по лицензии. Стоимость мотоблока в среднем составляет 51400 рублей. Для среднего класса аппаратов цена внушительная, но следует немного подробнее изучить основные характеристики, как вопросы пропадают. Фреза вращается со скоростью от 20 до 160 оборотов в минуту. Область обрабатываемой почвы варьируется от 86 до 127 см. Глубина погружения в почву составляет 20 см. В комплекте поставки идет целых шесть фрез.

Модель оснащается бензиновым агрегатом от фирмы «Briggs and Stratton». Его производительность составляет целых 10,6 л.с. Коробка переключения передач на устройстве механическая. Отдельного упоминания заслуживает качественный шестеренчатый привод, устанавливаемый в систему управления. Количество передач приятно порадует пользователя: их здесь целых шесть, 4 вперед и две реверсивные. Снаряженная масса аппарата составляет 105 кг без учета дополнительно устанавливаемого оборудования. Прекрасное устройство среднего класса, обладающее замечательной маневренностью и управляемостью. «Нева» оснастила свою модель одним из самых надежных редукторов на сегодняшний день, что в значительной степени объясняет конечную стоимость аппарата. Прекрасно подойдет для среднерыхлой почвы на участке небольшого размера.

Цены на Нева МБ-23Б-10.0:

8. CAIMAN Vario 60S

Рейтинг лучших продолжает обзор  модели от бренда «Кайман». Стоимость данного мотоблока составляет примерно 52990 рублей. Устройство относится к легкому классу, поэтому ценник может показаться завышенным. Максимальная обрабатываемая площадь составляет 2500 кв.м., имеется и вал отбора мощности, что нехарактерно для приборов этого класса. Вал соединяется с силовым агрегатом посредством ременного шкива. Направление фрез прямое, ширина обрабатываемой поверхности регулируется от 30 до 90 см. В комплектацию входит шесть полноценных фрез.

Силовой агрегат бензиновый, четырехтактный, одноцилиндровый. Марка двигателя Sudaru-Robin EP 17 OHC. В качестве трансмиссии на прибор устанавливается цепной редуктор с двумя передними передачами и одной реверсной. Топливный бак имеет не самый большой объем – 3,4 л, впрочем, этого хватит в среднем на 4 часа беспрерывной работы. Устройство очень легкое, в собранном виде без навесного оборудования его масса составляет 57 кг. Благодаря качественному двигателю и надежной КПП агрегат получился очень надежным, а вал отбора мощности позволяет использовать множество дополнительных функций.

Цены на CAIMAN Vario 60S:

7. Беларус 09Н-01

Среди тяжелых мотоблоков модель от фирмы Беларус держится особняком. Да, бюджетным его не назовешь, средняя цена 69300 рублей, но в данном случае вложения будут оправданны. Тяжелый класс устройства и полноценный вал отбора мощности делает агрегат весьма функциональным. Конструкторское решение соединения вала напрямую с двигателем стоит похвалить, ведь благодаря нему на навесное оборудование передается больший потенциал. Площадь обработки составляет от 45 до 70 см.

Для бензиновых мотоблоков характерен четырехтактный одноцилиндровый силовой агрегат, который установлен и на этой модели. Двигатель производится концерном «Хонда» и имеет объем 270 куб.см. Его мощность составляет 9,38 л.с. при оборотах 3600 в минуту. Мощность тягового усилия составляет 1 кН, а максимальный расход топлива всего 319 г на 1 кВт-ч. Устройство оснащается механической трансмиссией с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором. Скоростей всего шесть: четыре вперед и две реверсивные.

Максимальная скорость, с которой способен двигаться мотоблок, составляет 11 км/ч. Это самый быстрый мотоблок в тяжелом классе.

На агрегат установлены пневматические колеса. Снаряженная масса агрегата составляет 176 кг, что является довольно неплохим результатом, учитывая все возможности, которыми он обладает. Мощный мотоблок для универсального применения, способный справится с большинством задач и любым типом почвы.

Цены на Беларус 09Н-01:

6. Скаут GS 81 D

Топ-10 продолжает участник российского производства от марки «Скаут». Стоимость аппарата находится на отметке 66900 рублей. За эту сумму пользователь получает внушительный набор возможностей. Прибор относится к тяжелому классу. В наличии вал отбора мощности с прямым типом соединения. Фрезы вращаются в обратном направлении — такое конструкторское решение встречается гораздо реже, чем прямое направление вращения. Обрабатываемая поверхность почвы составляет 90 см.

На аппарат установлен четырехтактный одноцилиндровый силовой агрегат с объемом 402 куб.см. Мощность составляет 8,8 л.с. при оборотах двигателя 2200 в минуту. Модель оснащена механической трансмиссией с фрикционным типом сцепления и шестеренчатым редуктором. Всего передач восемь, шесть вперед и две реверсивные. На корпусе прибора имеются осветительные элементы. Подвеска у модели пневматическая с комфортной шириной колесной базы. Снаряженная масса аппарата составляет 213 г, это далеко не самый легкий аппарат в сегодняшнем рейтинге. Основным преимуществом «Скаута» является дизельный ДВС и высокая производительность вала отбора мощности. Прибор  подойдет для твердой, каменистой почвы, справится с тяжелым суглинком и корнями. Прекрасное решение для участка с проблемным ландшафтом.

Цены на Скаут GS 81 D:

5. PRORAB GT 80 RDKe

На пятом месте расположился надежный мотоблок от фирмы «Прораб». Это еще одна модель, выпускаемая по совместной лицензии. Бренд известен по всей стране в первую очередь благодаря своей ремонтопригодности и высокой степени взаимозаменяемости деталей. В силу своей распространенности, техника фирмы имеет развитую сеть сервисов гарантийного и постгарантийного обслуживания. Стоимость аппарата составляет 85800 рублей. Модель относится к тяжелому классу устройств с прямым типом соединения вала и силового агрегата. Ширина обрабатываемой поверхности составляет 75 см, а глубина погружения фрезы 25 см. Сама же фреза имеет диаметр 300 см.

На аппарат установлен четырехтактный дизельный агрегат с одним цилиндром, объемом 402 куб.см. Мощность двигателя составляет 8 л.с. Отдельно стоит отметить наличие электростартера, идущего в комплекте. Механическая коробка передач с ременным типом сцепления и цепным редуктором имеет в запасе 8 скоростей. 6 передач являются передними и 2 реверсивным. Большой топливный бак вмещает целых 5,5 литров горючего. На корпусе имеются удобные фары. Колеса используются пневматические. Снаряженная масса аппарата составляет 190 кг. Замечательное решение для всех, кто ценит качество и проверенные временем традиции.

Цены на PRORAB GT 80 RDKe:

4. Целина МБ-600

На четвертом месте прибор российского производства под названием «Целина». Это модель продается по цене 30570 рублей. Данный аппарат относится к среднему классу, вал отбора мощности в наличии. Ширина обрабатываемой поверхности почвы может варьироваться от 72 до 113 см, глубина погружения составляет 30 см. Данный агрегат оснащается довольно популярным ДВС от концерна «Лифан» объемом 196 куб.см. Мощность составляет 6,5 л.с при 3600 оборотах в минуту. Расход бензина составляет 395 г/ч. На приборе установлен автоматический тип трансмиссии с ременным типом сцепления. Цепной тип редуктора обеспечивает наличие четырех передач, две вперед и две реверсивных. Скорость движения составляет 9 км/ч.

Устройство является довольно шумным, 92 дБ, но среди конкурентов по цене и характеристикам этот показатель является не самым плохим. Топливный бак объемом 3,6 литра обеспечивает бесперебойную работу на протяжении четырех часов. Прибор оснащен колесами пневматического типа. В комплект поставки не входят фрезы, что является странным решением. Прибор получился довольно легким, т.к. в снаряженном виде весит всего 98 кг. Одно из лучших решений среди бензиновых мотоблоков  в этом классе. Простое и надежное решение с продуманным управлением. Хорошая подвеска и надежный силовой агрегат обеспечивают длительный цикл эксплуатации. Подходит для почвы средней твердости.

Цены на Целина МБ-600:

3. Мобил К Ghepard CH395

Тройку лидеров открывает известный в России производитель «Мобил К». Рассматриваемая модель относится к среднему классу и стоит целых 174990 рублей. Первым плюсом модели можно считать прямое соединение вала отбора мощности с силовым агрегатом. При таком соединении происходит гораздо меньше потерь потенциала, к тому же отсутствуют т.н. «детали-агенты», выступающие в роли соединителей. Ширина обрабатываемой поверхности регулируется от 50 до 70 см. Погружение фрезы до 20 см.

Прибор оснащается четырехтактным бензиновым ДВС от концерна Kohler Command с объемом 277 куб.см. Мощность агрегата способна приятно удивить пользователя: она составляет целых 24,20 л.с. Трансмиссия у прибора механическая, с дисковым типом сцепления и надежным шестеренчатым редуктором. Общее количество передач равно семи, из которых четыре отвечают за движение вперед, и три являются реверсивными. Топливный бак имеет объем 7,3 литра. Колеса у прибора пневматические, с необходимостью подкачки. Снаряженная масса мотоблока 129 кг, навесное оборудование значительно увеличит этот показатель.

Устройство имеет хорошие отзывы, несмотря на довольно высокую стоимость. Владельцы хвалят надежность ДВС и продуманное управление. Подходит как для твердой, так и для рыхлой почвы.

Цены на Мобил К Ghepard CH395:

2. АГАТ БС-6,5

На втором месте дешевый мотоблок от отечественного производителя «Агат». Это бюджетное решение, сбалансированное по цене и качеству. Стоимость составляет 31800 рублей. Класс устройства средний, вал отбора мощности присутствует. Соединение вала с силовым агрегатом осуществляется посредством шкива. Ширина обрабатываемой поверхности составляет 60 см, глубина погружения 30 см. В комплект поставки входит набор из четырех фрез.

На модель устанавливается четырехтактный одноцилиндровый ДВС объемом 206 куб.см. Расход бензина составляет 310 грамм в час. Трансмиссия у мотоблока механическая, с ременным типом сцепления. Отличительной особенностью является качественный шестеренчатый редуктор. За движение вперед отвечает две передачи, под реверс отведена только одна. Максимальная скорость движения аппарата составляет 7 км/ч. Топливный бак обладает объемом 3,75 литра, этого вполне хватит на 5-7 часов работы при максимальной нагрузке и до 10-12 часов при средней нагрузке. Снаряженная масса прибора не превышает 87,5 кг. При установке дополнительного оборудования вес может значительно увеличиться.

В целом, устройство получилось надежным и довольно компактным. Двигатель отвечает всем современным требованиям, трансмиссия может похвастаться качественной и сбалансированной работой, несмотря на небольшое количество передач.

Цены на АГАТ БС-6,5:

1. ЗиД Фаворит (WY 170F)

Самый лучший мотоблок сегодняшнего рейтинга от фирмы ЗиД. Несмотря на небольшую стоимость — 28264 рублей, устройство обладает целым рядом функциональных особенностей. Первое, на что следует обратить внимание — это легкий класс модели. Не смотря на это, у модели имеется полноценный вал отбора мощности, соединяемый с силовым агрегатом посредством ременного шкива. Фрезы мотоблока вращаются прямо, ширина обрабатываемой поверхности почвы от 35 до 89 см. Глубина погружения составляет 25 см. В комплекте идет целых шесть фрез, хотя у большинства конкурентов их только четыре.

В качестве силового агрегата выступает одноцилиндровый четырехтактный ДВС от фирмы «Лифан». Объем двигателя равен 206 куб.см, мощность 7 л.с. На мотоблоке имеется механическая трансмиссия с ременным типом сцепления. За движение вперед отвечает две передачи, но есть и одна реверсивная. Колеса у модели пневматические, поэтому необходимо следить за давлением в покрышках. Снаряженная масса аппарата составляет 73 кг.

Новинки мотоблоков разных производителей редко когда способны предложить такое соотношение цены и качества. Компания ЗиД смогла выпустить прибор, являющийся оптимально сбалансированным и не требующим доработки. Большинство пользователей отмечают мягкое, плавное управление и тихую работу ДВС. Решительный и бескомпромиссный победитель сегодняшнего топ-10.

Цены на ЗиД Фаворит (WY 170F):

Заключение

Рынок мотоблоков, условно делящийся на три класса, на сегодняшний день полностью покрывает все основные запросы пользователя. В каждом классе покупатель сможет отыскать устройство, которое будет соответствовать его ценовым запросам и сельскохозяйственным нуждам.

Источник: Tehnika.expert

Лёгкая техника

Лёгкий мотоблок (самый мощный) оснащён двигателем на 4-5 лошадиных сил. Такая техника идёт, как правило, с моторной передачей и клиноременным сцеплением. Основное направление лёгких мотоблоков – работа с фрезами.

О каких-либо больших нагрузках говорить не приходится, то есть плуг эта техника не потянет, даже если приспособить утяжелители. Кроме того, продолжительная и объёмная работа здесь не предполагается, а на суровом и тяжёлом грунте лёгкие мотоблоки будут перегреваться и сбоить. Эта группа хороша для обладателей небольших участков. Лёгкий мотоблок (самый мощный) станет отличным помощником тем, кому нужна техника посерьёзнее культиватора. Стоят они недорого в сравнении с другими группами, поэтому пользуются завидной популярностью у отечественного потребителя.

Средняя техника

Средний мотоблок (самый мощный) заметно тяжелее и производительнее лёгких. В этой группе можно увидеть не только технику с многоступенчатой трансмиссией, но и двигатели, работающие на дизельном топливе. Самые мощные мотоблоки (дизельные) стоят, естественно, дороже, но за счёт частой и качественной эксплуатации заметно выигрывают по расходу топлива, в отличие от лёгких бензиновых собратьев.

Моторная передача, как привило, у такой техники идёт прямого типа, что открывает немало возможностей для монтажа разного рода подвесок (в том числе активных) на вал отбора мощности. Эта группа также пользуется хорошей популярностью у наших соотечественников, особенно в средних и небольших хозяйствах.

Тяжёлая техника

Тяжёлый мотоблок (самый мощный) с лихвой оправдывает своё название. Масса такой техники колеблется в пределах 150-200 килограмм, а мощность двигателя – 10-13 л. с., что позволяет без каких-либо утяжелителей тянуть плуг и перевозить гружёные телеги.

Габариты техники и имеющийся вес вынуждают производителей ставить дифференциальную трансмиссию, поэтому развернуть такую машину на одном колесе, как в случае с лёгкой группой, уже не получится. Также довольно часто можно встретить модели с пониженной передачей в редукторе, что немного облегает общие эксплуатационные характеристики.

Самый мощный мотоблок в мире – это Profi PR серии 1040E (по версии именитых сельхозжурналов). Эта модель является, по сути, мини-трактором с объёмом двигателя почти на 600 кубов и мощностью в 10 л. с. Три центнера веса, внушительные габариты и цена далеко за 100 тыс. рублей не прибавили ей популярности, поэтому отечественный потребитель предпочитает более классическую в плане конструкции и стоимости технику.

Далее рассмотрим самые мощные мотоблоки в России разных групп и производителей. А также обозначим основные достоинства и недостатки каждой отдельно взятой модели.

«Нева МБ-1Б-6,0ФС»

Серия МБ-1Б-6,0 – это самые мощные мотоблоки «Нева» лёгкой группы. Бренд до боли знаком отечественному потребителю, а эта модель пользуется завидной популярностью у фермеров. Одна из примечательных черт серии – это отсутствие каких-либо проблем с трансмиссией: запчасти можно найти в любом магазине сельхозтехники, а замена и ремонт не доставят головной боли.

Самый мощный мотоблок в России (цена порядка 46 000 рублей) в лёгкой группе стал таковым после того, как модели стали комплектовать новыми бензиновыми двигателями Briggs&Stratton RS950, отказавшись от агрегатов «Красного Октября». Сегодняшние модели имеют объём в 208 см³, что позволяет выдавать 6 л. с., а это для лёгкой группы очень даже неплохо.

Особенности конструкции

Хотя основной агрегат и собирается в Поднебесной, каких-либо претензий к качеству исполнения двигателя у пользователей нет. Владельцы в своих отзывах наряду с тестами профильных ресурсов отмечают, что за 250-300 часов работы на номинальной нагрузке машина сохранила свою мощность вместе с крутящим моментом без потерь.

Мотоблок получился вполне доступным и универсальным. Технику можно как использовать на грунтах разного качества, так и перевозить небольшую телегу, причём без каких-либо проблем с манёвренностью. Кроме того, модель получила богатый комплект поставки и дополнительно оснащена фарами.

Преимущества серии:

• универсальность (фрезы, тягач);
• хороший двигатель с быстрым и лёгким запуском;
• трёхступенчатая трансмиссия.

Недостатки:

• солидный вес в 75 кг удобен для плуга, но не при транспортировке;
• редуктор цепного типа.

Ориентировочная стоимость – около 46 000 рублей.

«Агат ХМД-6.5»

Один из самых дешёвых в своей группе средних мотоблоков имеет небольшие габариты и вполне приемлемый вес (85 кг). «Сердцем» модели выступает дизельный двигатель Hammermann CF 178F мощностью 6,5 л. с., поэтому в роли тягача техника сгодится.

За свои небольшие деньги конструкция мотоблока предельно проста – ременная передача и переключение скоростей на рукоятке. В связи с этим все активные навесы монтируются только на фронтальной части механизма, а тем, кто вышел ростом, придётся поколдовать с рычагом.

Отличительные черты машины

Владельцы довольно тепло отзываются о модели «Агат ХМД-6.5». Техника получилась экономной – примерно литр дизтоплива в час при средней загрузке, а имеющиеся недостатки с лихвой компенсируются ценником.

Плюсы модели:

• дизельный агрегат с хорошей тягой;
• трансмиссия с пониженной передачей;

Минусы:

• запуск мотоблока в ручном режиме;
• скромная функциональность.

Ориентировочная цена – порядка 30 000 рублей.

«Беларус 09Н-01»

Наиболее востребованная у отечественного потребителя модель среди прочих конкурентов тяжёлой группы – это минский «Беларус 09Н-01». Этот мотоблок никак нельзя назвать новинкой, потому как выпускается девятая серия с далёкого 1991 года. Многолетний опыт и отзывы владельцев позволили устранить все недочёты предыдущих поколений, поэтому с проблем каких-либо серьёзных проблем с эксплуатацией аппарата не наблюдается.

Прошлые линейки оснащались китайскими агрегатами – шумными и не самыми экономичными, но эта модификация получила хороший двигатель от «Хонды», работающий на бензине. Кроме того, новая версия имеет трансмиссию с пониженным рядом, то есть две отметки назад и четыре – вперёд. Тяговых проблем у модели также не наблюдается – техника легко развивает усилие до 100 кгс. Редуктор с толковым дифференциалом можно принудительно блокировать, а в тыловой части коробки передач находится вал отбора мощности для более гибкой эксплуатации мотоблока.

Мнение владельцев

Модель является воплощением всего того, что мы так ценим в белорусской технике – качественная сборка и простота конструкции. Такие машины рассчитаны на тяжёлую и продолжительную работу, а не для того, чтобы покрасоваться на обложках журналов или рекламных листовках.

Пользователи в большинстве своём положительно отзываются о возможностях этой модели. Владельцы по достоинству оценили мощность, надёжность и КПД мотоблока. Некоторые фермеры сетуют на неудобную развесовку конструкции, но к ней можно довольно быстро привыкнуть и, приноровившись, не замечать этого недочёта. Во всём остальном это отличная рабочая «лошадка», которая не подведёт, а если такое и случится, то исправить поломку можно, что называется, на коленке. Тем более ценник для имеющихся характеристик и возможностей никак нельзя назвать кусачим.

Преимущества модели:

• двигатель от «Хонды» серии GX 270 (эталон в своём классе);
• трансмиссия работает на пониженном ряде;
• дифференциал с блокировкой.

Недостатки:

• ручной запуск мотоблока;
• значительный расход топлива даже на номинальной нагрузке.

Ориентировочная стоимость – около 80 000 рублей.

Источник: fb.ru