Как отремонтировать бензопилу

Постоянное снижение цен на бензопилы обусловило их доступность и повсеместное распространение. Сегодня уже практически невозможно встретить владельца коттеджа, частного дома или загородного участка, в арсенале которого отсутствует данный инструмент. Казалось бы, простой дачник, занимающийся выращиванием овощей и фруктов на шести сотках, может легко обойтись и без бензопилы, однако, в случае ее отсутствия, он столкнется с большими трудностями, если возникнет желание построить баньку на участке или необходимость обновить теплицу. О спиливании старых деревьев в саду и упоминать нет смысла, с ним рано или поздно сталкивался каждый владелец садового участка. Простота в эксплуатации, как и снижение цен, только способствует его популярности. Бензопила является не таким уж сложно устроенным инструментом, как может показаться на первый взгляд. Более того, простота конструкции – отличительная особенность бензопилы. Отсюда и доступность самостоятельного ремонта бензопилы, на который, несмотря на это, может потребоваться большое количество времени.
и этом сложность заключается не в самом проведении ремонтных работ, а в правильности и точности диагностических мероприятий, благодаря которым вы сможете обнаружить и в последствии устранить возникшие неисправности. Чтобы ускорить это  процесс, необходимо запастись базовыми знаниями, которые помогут ориентироваться в конструктивных особенностях и возможных неисправностях бензопилы. Чтобы максимально полно ответить на вопрос: «Как самому отремонтировать бензопилу?», рассмотрим основные элементы конструкции бензопилы, особенности ее технического обслуживания и возможные варианты ремонта.

Содержание

1. Конструктивные особенности бензопилы
2.  Возможные неисправности бензопилы: основные показатели
   •    Диагностика неисправностей двигателя: порядок действий
   •    Проверка системы зажигания и устранение возникших неполадок
   •    Диагностика и регулировка карбюратора
   •    Причины неполадок в топливной системе и возможные пути их устранения
   •    Разборка и чистка глушителя бензопилы: рекомендации специалистов
   •    Как проверить работоспособность цилиндра – поршневой группы?
   •    Диагностика и ремонт системы смазки цепи
   •    Как отремонтировать цепь бензопилы?
   •    Замена деталей бензопилы, подвергающихся быстрому износу
   
   

 

Конструктивные особенности бензопилы

На рынке электроинструментов можно проследить распространенную зависимость качества от цены. Неоправданно низкая цена зачастую является причиной низкого качества, которое проявляется часто возникающими неисправностями. Несмотря на это, поломки  бензопилы, относящейся к любой ценовой категории, предотвратимы, если осуществлять ее своевременное техническое обслуживание.

Конструктивной основой бензопилы является двухтактный карбюраторный двигатель, оснащенный цилиндром и воздушным охлаждением. Карбюратор – элемент, подготавливающий топливно-воздушную смесь, напрямую определяет  стабильность работы инструмента. Чтобы не произошел преждевременный износ поршневой группы, воздух, который впоследствии поступает в двигатель, должен быть очищен от пыли и других засоряющих примесей. Реализовать данную идею поможет регулярная чистка бензопилы, а чтобы воздушный фильтр реже засорялся, конструкция любой бензопилы предусматривает предварительную очистку воздуха.

Запуск двигателя осуществляется с помощью стартера, который представляет собой трос, намотанный на шкив и оснащенный рукояткой. Конструкция современных пил, характеризующихся даже низкой мощностью, предусматривает наличие механизмов, облегчающих их запуск. К таким механизмам относятся:

• Праймер, представляющий собой насос, предварительно подкачивающий топливо и уменьшающий количество неоправданных оборотов;
• Пружинный стартер, основная функция которого заключается в медленном вытягивании троса. Прокручивание двигателя в этом случае не происходит, так как оно заменяется взведением специальной пружины, которая в конечном итоге пересиливает компрессию, что приводит к резкому прокручиванию коленного вала;
• Декомпрессионный клапан представляет собой конструктивный элемент, осуществляющий соединения цилиндра с атмосферой, способствуя снижению давления в нем и последующему запуску двигателя. Закрытие клапана происходит сразу же после старта под влиянием выхлопных газов.

Важно! Зачастую рабочий процесс бензопилы может сопровождаться сильной вибрацией, в связи с чем она может быть оснащена антивибрационной системой, гасящей колебания. Соединение рукояток пилы с двигателем осуществляется с помощью демпфера, который представлен стальной пружиной или резиновой прокладкой.

Возможные неисправности бензопилы: основные показатели

Несмотря на то, что практически все неисправности бензопилы легко предотвратить в случае правильной эксплуатации и своевременного технологического обслуживания, никто не может быть полностью застрахован от поломок данного инструмента. Не знаете, как отремонтировать китайскую бензопилу? Имея представления об устройстве бензопилы, вы сможете осуществить ее ремонт самостоятельно. Более того, по мнению многих специалистов, основная сложность заключается не в устранении, а в правильной диагностике поломки.

Все основные неисправности бензопилы могут быть разделены на две категории, проанализировав которые, вы сможете найти правильное решение возникшей проблемы.

• Неисправности, связанные с работой двигателя и его различных узлов. К ним относятся система зажигания, подготовки и подачи топлива, система выхлопа отработанных газов. Неисправности цилиндра или, так называемой, поршневой группы;
• Неисправности и выход из строя других узлов, например, смазки, шине или муфте сцепления, тормозе цепи, а также ряд других поломок и неисправностей.

Диагностика неисправностей двигателя: порядок действий

Как определить, что неисправность связана именно с работой двигателя? Существуют следующие основные показатели нарушений в его работе:

• Невозможно осуществить запуск двигателя (данная проблема считается довольно обобщенной, так как существует масса причин возникновения этой неисправности);


• Неустойчивость в работе двигателя (запускается, но по истечении нескольких секунд глохнет);
• При осуществлении холостых оборотов работа двигателя происходит в нормальном режиме, а при нагрузке происходит снижение его мощности, приводящее к тому, что двигатель вскоре глохнет;
• Быстрый перегрев двигателя также свидетельствует о возникновении неисправности.

Важно! Все выше перечисленные проблемы могут возникнуть в случае неисправностей в системе зажигания, вследствие чего необходимо осуществить ее проверку.

Как отремонтировать бензопилу штиль 180? Для начала проверьте ее работоспособность, так как в случае неправильного запуска электроинструмента, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Об этом может свидетельствовать отсутствие посторонних звуков при запуске двигателя бензопилы (скрежета или стука). Чтобы осуществить правильный запуск холодного двигателя бензопилы, рычаг или переключатель должен быть установлен в положении «заслонка закрыта». Далее, если имеется топливоподкачивающий насос, подкачайте смесь в карбюратор и вытягивайте пусковую ручку до тех пор, пока не ощутите отчетливое сопротивление двигателя. После этого энергично дерните по амплитуде, отведя руку в сторону. После того, как вы осуществите несколько таких движений, двигатель должен завестись и вскоре заглохнуть. Если этого не произошло, переведите переключатель в рабочее положение или в положение полугаза, продолжая осуществлять запуск бензопилы в таком режиме. Многие модели бензопил отличаются автоматической фиксацией «полугаза» при вытягивании воздушной заслонки. В связи с тем, что существуют модели, оснащенные клавишным выключателем зажигания, перед запуском бензопилы необходимо удостовериться, что он находится в активном состоянии.

Проверка системы зажигания и устранение возникших неполадок

Если запуск двигателя не происходит, в первую очередь, выкрутите и произведите тщательный осмотр свечи зажигания. Зачастую, если вы заводите бензопилу в холодное время года, может произойти залитие камеры сгорания топливом. В этом случае необходимо выкрутить свечу зажигания и, осуществив холостой запуск двигателя, высушите камеру сгорания, произведите ее чистку и после ее вкручивания повторите запуск.

Важно! Сразу же проверьте наличие искры. Для этого на выкрученную свечу необходимо надеть колпачок с высоковольтным проводом, положить ее на цилиндр и дернуть стартер. Если вы отметили возникновение голубой искры, вкрутите свечу на место и произведите запуск двигателя. Если искра отсутствует, замените свечу и повторите описанную манипуляцию. Если положительный результат вновь отсутствует, проверьте соединение провода со свечой и произведите диагностику системы зажигания.

Произведите осмотр свечи зажигания. Данная манипуляция является чрезвычайно важной, так как по состоянию свечи может судить об определенном типе поломок.

• Сухая. Данное состояние свечи свидетельствует о том, что в цилиндре отсутствует топливная смесь. В этом случае можно прийти к выводу, что неисправность заключается не в системе зажигания, и свечу закручивают обратно, после чего проверяют систему подачи топлива;
• Мокрая и сильно залитая топливной смесью. Избыточное количество топливной смеси свидетельствует о нарушении правил запуска бензопилы или неадекватной регулировке карбюратора. Чтобы устранить это, свечу необходимо тщательно протереть и, перекрыв подачу топлива, удаляют его излишки и после проветривания камеры запускают стартер. Осуществив данные мероприятия, свечу устанавливают на место и производят запуск двигателя;
• Если свеча покрылась черным нагаром, возможно, проблема кроется в некачественно отрегулированном карбюраторе, неправильно рассчитанном соотношении бензина и масла или низком качестве используемого масла. В этом случае свечу промывают, очищают ее от нагара с помощью острого предмета (например, шила или иглы), производят зачистку электродов мелкой шкуркой и устанавливают свечу на место.

Важно! Осуществляя проверку свечи, важно обратить внимание на ширину зазора между электродами, которая в норме должна не выходить за пределы 0,5-0,65 мм. Данный параметр имеет большое значение, так как износ и повреждение уплотнительной прокладки может стать причиной возникновения погрешностей в работе двигателя бензопилы.

Диагностика и регулировка карбюратора

Чтобы обеспечить эффективное функционирование бензопилы на максимальной мощности при условии минимального расхода топлива, необходимо провести оптимальную регулировку карбюратора. Несмотря на то, что это достаточно важное мероприятие, необходимость его осуществления возникает нечасто, что обусловлено изначальной регулировкой карбюратора заводом-производителем, так как он должен обеспечить оптимальный режим работы инструмента. Говоря об устройстве бензопилы, важно отметить такое понятие, как «регулировочные винты», предназначенные для более точной регулировки карбюратора.

На фото представлен карбюратор бензопилы. Верхняя стрелка — топливный шланг, нижняя — привод воздушной заслонки

Рассмотрим основные причины, вызывающие нарушение фиксации регулировочных винтов и необходимость их регулировки:

• Чрезмерные вибрационные нагрузки или возникновение дефектов защитного колпака – достаточно редкая, но все-таки возможная причина нарушения фиксации винтов;
• Поршневой износ двигателя, который чаще всего приводит к ремонту двигателя бензопилы, однако регулировка карбюратора может на время повысить эффективность функционирования электроинструмента;
• Повреждение воздушного фильтра, образование окалины или низкокачественный бензин могут стать причиной  возникновения засоров в карбюраторе. Если вы столкнулись с этой проблемой, помимо регулировки карбюратора, необходимо осуществить его промывку.

Стрелкой обозначен топливный шланг

Что свидетельствует о необходимости регулировки карбюратора?

• Двигатель не заводится или глохнет сразу же после запуска. Наиболее частой причиной возникновения данной проблемы является обеднение топливной смеси;
• Повышенный расход топливной смеси и увеличение выхлопа, свидетельствующее о неполном сгорании топлива, из чего можно сделать вывод о перенасыщении топливной смеси.

Карбюратор бензопилы в разобранном виде

Конструкция электроинструментов различных производителей характеризуется некоторыми принципиальными отличиями, что обуславливает определенные различия в процессе регулировки карбюратора. Несмотря на то, что подробное описание процесса регулировки карбюратора представлено в инструкции по эксплуатации бензопилы, в целом общие принципы остаются схожими. Основная цель регулировки карбюратора заключается в том, чтобы изменить качество и количество топливной смеси (то есть воздействовать на обогащенность топливной смеси, которая подается в цилиндр двигателя). Чтобы правильно осуществить регулировку карбюратора, необходимо научиться различать три винта:

• «L» — винт, предназначенный для регулировки и настройки низких оборотов;
• «H» — винт, предназначенный для регулировки верхних оборотов;
• «T» — винт, предназначенный  для регулировки холостого хода. Если вы имеете дело с моделями, оснащенными одним винтом, в этом случае у них будет присутствовать только винт данного типа.

Важно! Осуществляя регулировку любой модели бензопилы, важно соблюдать требования техники безопасности:

• Прежде всего, важно убедиться в том, что цепь направлена в противоположную от вас сторону;
• Убедитесь в устойчивости положения бензопилы, которая должна быть расположена на ровной поверхности, при этом ее режущая часть не должна соприкасаться с поверхностью каких-либо предметов;
• Чтобы точно узнать точные значения угла поворота регулировочных винтов, изучите инструкцию по эксплуатации, в которой должна быть представлена данная информация. Следуя инструкции в процессе регулировки карбюратора бензопилы, вы сможете предотвратить возникновение возможных повреждений двигателя.

Регулировка карбюратора бензопилы представляет собой процесс, состоящий из двух этапов: базовой регулировки при выключенном двигателе и окончательной регулировки,  осуществляемой при работающем прогретом двигателе.

Причины неполадок в топливной системе и возможные пути их устранения

Как отремонтировать бензопилу хускварна, если вы обнаружили, что топливо не поступает в цилиндр?

Проблемы с поступлением топливной смеси в цилиндр возникают по нескольким причинам:

• Загрязнение топливного фильтра – одна из основных причин возникновения данной поломки. Чтобы устранить ее, достаточно снять топливный шланг и проследить за скоростью вытекания топлива. Если струя слабая, необходимо осуществить прочистку топливного фильтра, для проведения которой нужно достать его через отверстие, предназначенное для заливки топлива, или заменить новым в случае его сильного загрязнения;
• Засор сапуна, представляющего собой небольшое отверстие в крышке бака. Для этого необходимо снять шланг и осуществить прочистку засора иглой;
• Недостаточное количество топлива, причиной которого может стать засорившийся воздушный фильтр. Если не происходит поступление в карбюратор необходимого количества воздуха, топливная смесь становится излишне обогащенной, что приводит к нарушениям в работе двигателя. В этом случае фильтр аккуратно снимают, промывают и, высушив, возвращают на место;
• Неправильная регулировка карбюратора также может стать причиной неполадок в топливной системе. Это связано с тем, что карбюратор представляет собой один из основных узлов двигателя и, учитывая это, ее осуществление лучше поручить профессионалам. Если вы не обладаете достаточными знаниями в данной отрасли, то не пытайтесь отремонтировать бензопилу хускварна 435 своими руками, так как это может привести к окончательному выходу двигателя из строя.

Разборка и чистка глушителя бензопилы: рекомендации специалистов

В случае нормальной работы двигателя бензопилы на холостых оборотах и выключении при увеличении нагрузки, неполадки, скорее всего, связаны с глушителем. В этом случае речь идет о неисправности искрогасителя, который забивается продуктами сгорания топлива и препятствует нормальному выходу выхлопа. Если вы столкнулись с подобной проблемой, снимите глушитель и, прочистив его от нагара с помощью моющих средств, тщательно высушите. На время снятия двигателя отверстие в двигателе закрывают чистой тряпкой. Наиболее распространенными причинами засорения глушителя является избыток масла в топливной смеси, его низкое качество или масло, неподходящее для двухтактных двигателей.

Как проверить работоспособность цилиндра – поршневой группы?

Недостаточное давление в цилиндре зачастую приводит к тому, что двигатель не заводится или работает не на полную мощность. В большинстве случаев причиной снижения давления в цилиндре является его износ,  западение поршневых колец, связанное с износом поршня, или выход из строя подшипников коленного вала. Как отремонтировать бензопилу партнер, если вы столкнулись с подобной проблемой? Чтобы осуществить визуальный контроль ЦПГ в процессе снятия глушителя, загляните в отверстие. Несмотря на то, что обзор будет достаточно ограниченным, приблизительное представление о состоянии цилиндра – поршневой группы вы все-таки сможете получить. Более точное впечатление о состоянии ЦПГ можно получить, установив компрессометр в отверстие и провернув коленный вал стартером или с помощью электродрели. Если бензопила находится в рабочем состоянии, давление в цилиндре должно находиться в пределах 8-9 атмосфер. В противном случае, произойдет снижение мощности двигателя.

Как отремонтировать китайскую бензопилу?

Диагностика и ремонт системы смазки цепи

Неполадки в системе смазки цепи – еще одна причина некорректной работы бензопилы.

• Если вы обнаружили подтекающее масло, проверьте состояние соединения штуцера насоса и трубки, которое в норме должно быть герметичным, сделайте выводы о наличии трещин и, в случае их обнаружения, замените трубку или заделайте дефект герметиком;
• Если масло поступает в недостаточном количестве, возможно причина данной неисправности кроется в засорении каналов, подающих смазку. В этом случае необходимо осуществить их прочистку;
• Если вы обнаружили трещины на корпусе масляного насоса, произведите его замену.

Как отремонтировать цепь бензопилы?

Неисправность тормоза цепи – распространенная причина некорректной работы электроинструмента. В этом случае неполадки могут быть связаны с износом тормозной ленты или засорением пространства под крышкой. Чтобы устранить эти неполадки, необходимо заменить тормозную ленту или прочистить засор.

Замена деталей бензопилы, подвергающихся быстрому износу

Некоторые детали бензопилы подвергаются естественному износу, в связи с чем, необходимо производить их своевременную замену по истечении заданного эксплуатационного срока. С учетом их частого износа, выход из строя подобных деталей не считается неисправностью.  К таким деталям относятся элементы антивибрационной системы, ведущая звездочка, шина и цепь. Если вы задались вопросом: « Как отремонтировать шину на бензопилу?», вспомните о том, что своевременная замена быстроизнашивающихся деталей предотвратит возникновение неисправностей в более значимых узлах бензопилы.

Например, своевременная замена шины и ведущей звездочки предотвратит чрезмерную вибрацию, оказывающую отрицательное влияние на состояние подшипников коленного вала.

Источник: strport.ru

Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

Основным условием для успешного ремонта является правильная диагностика. Поэтому чтобы определить, почему бензопила вышла из строя и, главное, как заставить ее снова работать, в первую очередь необходимо знать особенности ее конструкции.

Следует отметить, особой сложностью она не отличается, так как включает:

• двигатель (двухтактный бензиновый);
• функциональную часть (пильную шину и цепь);
• системы, которые обеспечивают совместную работу этих двух узлов (зажигание, фильтрация, смазка и т.д.), то есть инструмента в целом.

С целью упрощения диагностики неисправностей их принято различать на две основные категории:

• неисправности двигателя;
• неисправности других узлов бензопилы.

Наиболее часто сбои возникают в системах двигателя, однако и остальные части инструмента вследствие интенсивной эксплуатации или неправильного ухода могут в любой момент выйти из строя. Как же определить, где именно случилась поломка? В этом нам поможет простая логика.

Если проблема в двигателе, он будет:

• не заводиться;
• глохнуть;
• неустойчиво работать;
• перегреваться;
• дымить;
• развивать недостаточную мощность.

Что до всех остальных неисправностей, как правило они проявляют себя при нормально работающем моторе.

Возможные неисправности бензопилы

Как правило, поломка бензопилы связана с выходом из строя двигателя или его частей, вследствие нарушения правил эксплуатации и хранения инструмента. Также возможны проблемы иного характера, такие, как, например, поломка системы смазывания цепи, неисправности в работе цепного тормоза.

Таким образом, основными неисправностями бензопил, с которыми сталкиваются на практике мастера нашего сервис центра, являются:

• Неполадки в системе зажигания
• Неисправности топливной системы
• Неисправность карбюратора
• Неисправности выхлопной системы
• Износ или повреждение элементов цилиндро-поршневой группы
• Поломки системы смазывания цепи
• Неисправности в работе цепного тормоза

Что потребуется для устранения поломок

Ремонт бензопилы не требует наличие большого арсенала домашних инструментов. Прежде всего, это:

• отвертки. Крестовые и плоские, чтобы снять кожух, цепь или другие компоненты, которые крепятся плоскими болтами и обязательно понадобятся, чтобы качественно выполнить ремонт бензопилы;
• комплект накидных и гаечных ключей разных размеров. Они понадобятся при разборке двигателя и других движущихся деталей. Ремонт таких деталей иногда предполагает сухую чистку, поэтому они понадобится для отскабливания лишней грязи;
• ключ для снятия свечи;
• схему самой бензопилы, чтобы знать, как работают определенные узлы и как правильно их обслуживать.

Признаки неисправности двигателя бензопилы

Если наблюдается хотя бы один из симптомов перечисленных ниже:

• бензопила не заводится
• бензопила заводится и глохнет
• двигатель не набирает мощность
• двигатель глохнет при работе или работает неровно

то можно утверждать о наличии неисправностей в работе двигателя бензопилы. Ниже мы более подробно рассмотрим возможные поломки и их причины.

Проверка системы зажигания

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, – осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом.

Составные части системы зажигания бензопилы: 1 – маховик с магнитами, 2 – модуль зажигания, 3 – свеча, 4 – провод высокого напряжения

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния

Ее внешний вид говорит о многом:

• Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
• Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
• Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить.

Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя

Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Профилактика

Неправильный уход и эксплуатация инструмента способствует сокращению срока его службы. Чтобы продлить срок его службы до очередного ремонта, необходимо соблюдать некоторые профилактические рекомендации.

1. Перед каждым запуском проверять исправность и натяжение цепи, а также заточку зубьев.
2. В процессе пиления давайте инструменту периодически отдыхать, особенно если речь идет о бензопилах бытового или полупрофессионального класса.
3. После окончания проведения работ провести очистку цепи, шины, воздушного фильтра, корпуса и прочих щелей и пазов, куда могли попасть опилки.
4. Периодически осуществляйте переворот шины, чтобы обеспечить ее равномерный износ.
5. Используйте только качественные виды масел и топлива.
6. Хранить топливную смесь длительное время нельзя, поэтому сливайте остатки из инструмента и утилизируйте их.

Работы нужно проводить только тогда, когда вы убедитесь, что все в порядке. Выполнение таковых простых профилактических процедур позволяет значительно расширить срок службы инструмента.

Оценка статьи:

Загрузка…

Признаки неисправности агрегата

Неисправности бензопилы имеют определённые признаки. Проблемы с двигателем проявляются в виде невозможности запуска, глушении после недолгой работы, неустойчивой работы, перегрева, задымления, потери мощности во время рабочего хода. Все остальные признаки могут означать поломку прочих систем пилы.

Ремонт бензопил своими руками, система подачи топлива

К самым частым поломкам, требующих выполнить ремонт своих деталей, можно отнести неполадки с движком и топливоподающей системой. Бывает, что невозможно развить номинально максимальную мощность бензопилы, или же бензопила внезапно глохнет через какое-то время, или вовсе не получается ее завести.

Система подачи топлива

Такое случается в двух случаях:

• проблемы с запалом смеси топлива;
• проблемы с доставкой бензина от бака к двигателю.

Поиск причин выхода из строя и ремонт бензопилы всегда нужно начинать с элементов, которые потребуют наименьшего затрат по времени и деньгам, а именно со свечи зажигания. Ее прямое назначение — генерация искры и воспламенение бензиновой смеси с воздухом. Обычный визуальный осмотр этого элемента может рассказать о многом и подсказать с чего начинать ремонт.

1. Отсутствие проскока искры в зазоре говорит о плохом контакте с проводом или неисправности самой свечи. Необходимо проверить все контакты и саму свечу. В люльку устанавливается новая свеча, и если она тоже не выдает искру, то проблема заключается в контактах и самом проводе. Менять нужно их.
2. Сухая свеча является первым признаком того, что горючее вовсе не подается в карбюратор. Причиной поломки является засор в топливофильтрующем элементе или сапуне. Необходимо промыть, если не получиться, то поменять фильтр. Производители рекомендуют менять его не реже, чем один раз в три месяца.
3. Чрезмерное наличие топлива на головке свечи говорит о неправильной регулировке карбюратора или неправильно осуществляется запуск. Ремонт включает в себя банальное извлечение свечи, которую требуется протереть сухой тряпкой. Нужно еще проверить камеры, в которых топливо непосредственно сгорает.
4. Свеча покрыта сажей. Этого говорит о чрезмерном поступлении смеси бензина в камеры для его сгорания, плохом качестве масла, неверной настройки карбюратора или неправильной пропорции масла и топлива. Ремонт здесь осуществляется путем промывки свечи, далее ее нужно протереть насухо тряпкой. Зазоры следует также прочистить острой иголкой или шилом. Проблемы с карбюратором возникают, обычно, когда сбиваются его настройки, изнашивается мембрана (здесь поможет только ее замена), есть засор в его каналах (следует разобрать и прочистить).

Замена фильтра бензопилы

Ремонт бензопил своими руками всегда нелегкая задача даже для опытного человека, знающего о технике практически все. Большую часть времени занимает диагностика неисправности, когда нужно найти источник всех проблем с техникой.

Двигатель

В большинстве случаев в работе двигателя встречаются следующие проблемы:

• двигатель перестал заводиться;
• двигатель заводится, но спустя некоторое время глохнет;
• двигатель не способен развить необходимую мощность;
• двигатель работает крайне неустойчиво.

Как проверить сальники коленвала

Наличие течи сальников можно проверить, лишь добравшись до самого коленвала, и тщательно рассмотрев его на предмет подтеков. О том, как правильно это сделать, вы можете ознакомиться на видео:

Как проверить компрессию на бензопиле

При уровне компрессии ниже 8 атмосфер двигателю будет недостаточно имеющей мощности, а значит и бензопила не сможет полноценно функционировать.

Для замера компрессии необходимо:

1. Снять защитную крышку и выкрутить свечу.
2. Вставить наконечник компрессометра в отверстие, где должна находится свеча.
3. При помощи стартового шнура предать поршню вращение и запомнить максимальные показания измеряющего прибора.

Как правильно поставить поршень на бензопилу

Работа по замене поршня для большинства моделей современных бензопил осуществляется по следующему алгоритму:

1. Убирается верхняя и боковая крышки.
2. Выкручивается свеча.
3. Снимаются с амортизаторов стопора и отсоединяется от корпуса ручка.
4. Снимается ведущая звездочка и стартер.
5. В свечном отверстии устанавливается поршневой стопор и раскручивается гайка, фиксирующая маховик и сцепление.
6. Снимается маховик, муфта сцепления, червячный привод маслонасоса, расположенный сразу за механизмом сцепления.
7. Раскручиваются винты, крепящие карбюратор и воздушный фильтр, после чего эти узлы снимаются вместе с рычагом управления мотором.
8. Снимается катушка зажигания, а также глушитель.
9. Пила переворачивается днищем вверх и, выкрутив винты крепления к корпусу, отсоединяется двигатель.
10. Раскручивается поддон и вынимается поршень.
11. Так как поршень снимается лишь вместе с коленчатым валом, то для его отсоединения необходимо извлечь стопорные кольца.
12. Старый поршень меняется на новый, но максимально аккуратно. Вызвано это высокой хрупкостью компрессионных колец.
13. Картер ставится на место, а вместо прокладки применяют герметик.

Все последующие действия осуществляются согласно алгоритму, обратному разборки.

Неисправности топливной системы.

Основные причины неисправности топливной системы бензопилы:

• Загрязнение топливного фильтра. Топливный фильтр рекомендуется менять раз в 3-4 месяца.
• Загрязнение сопуна (отверстия в крышке бензобака).
• Поступает недостаточное количество топлива. Данная проблема может быть связана с неправильным соотношением смеси воздуха и топлива в карбюраторе. Причинами, как правило, является загрязнение воздушного фильтра или карбюратора.

Состояние воздушного фильтра бензопилы рекомендуется проверять каждый раз перед началом работы. Чистку воздушного фильтра необходимо проводить каждые 1-2 недели, при активной работе, при потере воздушным фильтром бензопилы его свойств, требуется замена данного элемента.

Решение проблем с глушителем

Если остановка двигателя происходит при увеличении рабочих оборотов, виновником может быть засорённый искрогаситель глушителя.

Этапы чистки:

• снять глушитель и заткнуть выпускное отверстие;
• если есть конструктивная возможность — разобрать;
• отмыть от сажи с помощью моющих средств;
• просушить;
• собрать и смонтировать обратно.

Сухая очистка не рекомендуется по причине вредных примесей в составе нагара. Для предотвращения загрязнения используйте качественные моторные масла и внимательно следите за пропорциями в топливной смеси.

Топливная система

Неисправности топливной системы также довольно часто становятся основной причиной, не позволяющей бензопиле работать максимально эффективно. В первую очередь необходимо проверить качество топливной смеси.

Некоторые владельцы предпочитают использовать не рекомендованную марку бензина, а спиртосодержащие растворы или добавлять масла больше чем того требуется.

Течет бензин из бензопилы

Если на корпусе бензопилы периодически появляются бензиновые капли, то необходимо проверить герметичность топливного бака. Со временем, он может рассохнуться. Или же прокладка «задубела» и она уже не может выполнять свою прямую функцию.

Если появились полноценные бензиновые ручейки, то велика вероятность, что придется менять лопнувший шланг, соединяющий карбюратор и топливный бак.

Не поступает бензин в цилиндр бензопилы

Причин, по которым топливная смесь перестала поступать в цилиндр несколько:

• Воздушный фильтр засорился.
• Настройки работы карбюратора слетели.
• Мембрана карбюратора перестала быть целостной.
• Каналы, по которым транспортируется бензин, засорились.

Бензопила не держит холостые обороты

В этом случае следует начать искать неисправность с фильтрующих элементов. В большинстве своем, именно из-за снижения пропускной способности воздушного и бензинового фильтров обороты на холостом ходу начинают «плавать».

Если с фильтрами все в порядке, то необходимо проверить составляющие бензопроводной системы, а также удостовериться в отсутствии самопроизвольного изменения настроек карбюратора.

Неисправность карбюратора бензопилы.

Карбюратор бензопилы — достаточно сложное устройство, отвечающее за подачу топливной смеси правильной степени обогащенности. Карбюратор требует правильной настройки, проверки и в случае необходимости ремонта карбюратора рекомендуется обращаться к высококвалифицированным специалистам.

Алгоритм калибровки и техника безопасности при устранении неисправностей карбюратора бензопилы

Регулировка карбюратора выполняется в два этапа:

1. Базовый (проводится при выключенном двигателе).
2. Финишный (проводится при работающем, предварительно прогретом двигателе).

Для базовой регулировки необходимо завернуть винты H и L до упора и вывернуть обратно на 1,5 оборота. Финишная регулировка требует, чтобы двигатель был прогрет на протяжении 5-10 минут на малых оборотах.

Финишная калибровка выполняется путём выворачивания винта холостого хода до достижения минимальных оборотов двигателя (его работа при этом должна быть устойчивой, а цепь – неподвижной). Если двигатель на холостом ходу останавливается, винт необходимо вернуть назад, а в том случае, если пильная цепь все же приводится в движение, следует продолжить выворачивание против часовой стрелки.

Проверка калибровки выполняется путем теста:

1. Ускорения (при плавном нажатии на акселератор двигатель должен быстро набрать обороты до максимального показателя).
2. Максимального числа оборотов (при наличии перебоев в зажигании винт H следует немного ослабить).
3. Работы на холостом ходу (цепь не должна двигаться, а двигатель должен набирать обороты максимально быстро).

Если владелец бензопилы не знаком с устройством карбюратора и не располагает необходимым для проведения его калибровки инструментом, следует обратиться к специалисту. Карбюратор – очень сложный узел, поэтому любое неправильное действие может привести к необратимым последствиям, например полному выходу из строя двигателя.

Характерные неисправности бензопил

Определив причины поломки бензопилы, можно приступать к их устранению. Чтобы устранить ту или иную поломку, необходимо знать, какие способы для этого существуют. Для начала разберемся, какие же неисправности бензопил могут возникать в ходе их эксплуатации:

1. Неполадки с двигателем. Двигатель может не заводиться или же сразу глохнуть после запуска. Кроме того, могут также наблюдаться такие проблемы, как невозможность развития полной мощности двигателя, что зачастую может зависеть от качества воздушно-топливной смеси. Если двигатель работает неустойчиво, то значит подошло время провести его диагностику.
2. Неисправности в системе зажигания. Если двигатель не заводится, то нужно первоначально осмотреть свечу зажигания. Наличие нагара на свече зажигания говорит о том, что нарушено соотношение бензина и масла или же одно из этих веществ является некачественным. Если же свеча мокрая, то это свидетельствует о переизбытке топлива. Необходимо осуществить правильную настройку карбюратора. Обязательно следует проверить наличие искры на свече зажигания, что позволит убедиться в ее исправности.
3. Поломки в системе подачи топлива. Причинами неработоспособности данной системы является: загрязнение топливного фильтра, засорение отверстия в крышке бака, а также недостаток количества поступающей топливной смеси в цилиндр.
4. Поломка карбюратора. Необходимо осуществить проверку данного механизма и его очистку. Определить причину неисправности в карбюраторе достаточно проблематично, если нет опыта, поэтому рекомендуется обратиться к специалистам.
5. Неисправность системы отвода выхлопных газов. С течением времени стенки выхлопной трубы набиваются нагаром, что способствует сокращению диаметра трубки отвода выхлопных газов.
6. Неисправность поршня или цилиндра. Являются одними из самых серьезных поломок, в результате чего потребуется выполнить капитальный ремонт мотора. На поршне или в цилиндре появляются царапины и задиры, а также изнашиваются поршневые кольца или подшипники коленчатого вала.
7. Неисправность системы смазки цепи. Если не поступает масло на цепь, то это может привести к ряду негативных последствий. Поэтому рекомендуется после каждой заправки масла, осуществлять проверку его расхода. Причинами того, что масло не поступает на цепь, могут быть засорения каналов или неисправность маслонасоса.
8. Поломка ручного тормоза цепи. Возникает по причине загрязнения тормозной ленты смазкой или опилками. Эксплуатировать инструмент с такой поломкой категорически запрещено.

Большинство из вышеперечисленных поломок можно устранить самостоятельно при наличии опыта, если же его нет, то можно пробовать устранять неисправности под руководством специалиста. В любом случае, следует для начала самостоятельно выяснить причину поломки, а после решать, как и кто ее сможет устранить.

Повреждение или износ элементов цилиндро-поршневой группы.

Износ поршневых колец, цилиндра, поршня, подшипников коленвала, а также повреждения (царапины, деформация и пр.) данных элементов приводит к выходу двигателя из строя, и требует замены цилиндро-поршневой группы или ее частей. Поломка ЦПГ, как правило, выражается в потере компрессии (давления) в цилиндре двигателя.

Основные причины неисправности ЦПГ:

• выработка (износ) по количеству отработанных моточасов;
• использование в топливной смеси недостаточного количества масла;
• использование топливной смеси с неспециализированным маслом или чистого бензина без масла;
• выход из строя воздушного фильтра или работа без воздушного фильтра

Фильтра

«Богатая» или «бедная» топливная смесь рано или поздно станет причиной поломки. Возможно даже дорогостоящей. Чтобы этого не произошло, нелишним будет регулярно проверять фильтра на наличие потертостей, а также на прорыв самого фильтрующего полотна.

Как проверить топливный фильтр и заменить

Чтобы проверить текущее состояние топливного фильтра необходимо осуществить следующие действия:

1. Снять со штуцера карбюратора топливный шланг и направить его в рабочую емкость.
2. Несколько раз нажать на, так называемую, «подкачку».

Если бензин поступает неравномерно и с рывками, то самое время поставить новый фильтрующий элемент. Делается это довольно просто:

1. Откручивается крышка топливного бака.
2. При помощи пинцета или любого другого устройства извлекается сам фильтр.
3. Отсоединив старый фильтр необходимо поставить новый и опустить его в топливный бак.

Как почистить воздушный фильтр

При непоступлении достаточного количество воздуха, топливная смесь становится чересчур обогащенной, что приводит к нарушению нормальной работы двигателя. Регулярная продувка воздушного фильтра, а в особо запущенных случаях промывка в мыльном растворе позволит избежать подобных проблем.

Обратите внимание, что не допускается промывка в ацетоне, бензине или прочих агрессивных растворах. Это может привести к нарушению целостности фильтрующего элемента.

Неисправности выхлопной системы и глушителя

При длительной активной работе бензопилой, стенки выхлопной трубы могут покрыться нагаром, что мешает свободному выходу выхлопных газов.

Основные причины чрезмерного зарастания выхлопного отверстия:

• неправильное соотношение бензин/масло в топливной смеси;
• использование низкокачественного масла для топливной смеси.

Внимательно изучите инструкцию к бензопиле и используйте масло, отвечающее требованиям производителя инструмента. Для изготовления топливной смеси используйте только указанную в инструкции пропорцию масла к бензину.

Неисправность неопределенной категории

В ряде случаев владельцам бензопил приходится решать более сложные задачи для полноценного восстановления функциональности своего режущего инструмента.

Бензопила не развивает полной мощности

Помимо рассмотренной выше проблемы с недостатком поступления в цилиндр бензина или воздуха, причина слабой мощности может заключаться в забитом глушителе.

Если не производить периодическую очистку забитого продуктами сгорания глушителя, то проблема плохой мощности двигателя может быть не единственной.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Со временем винты, закрепляющие крышку карбюратора, могут ослабнуть или прокладки прийти в негодность. Забившийся фильтр или его неквалифицированная замена могут привести к образованию засора форсунок. Все это также негативно сказывается на работе бензопилы и сокращает срок эксплуатации.

Чтобы этого не допустить достаточно периодически осматривать пилу и, при необходимости, равномерно подтягивать винты.

Бензопила не держит холостые обороты

Нередко случается, когда после длительной транспортировки и постоянного использования бензопила отказывается ровно работать на холостом ходу. Как правило, это проблема устраняется регулировкой карбюратора.

О том, как правильно отладить работу карбюратора вы сможете узнать из данного видео:

Если карбюратор отстроен как часы, то необходимо проверить:

1. Топливную систему. Начать логичнее с топливного насоса.
2. Глушитель. Велика вероятность, что из-за обилия скопленной сажи двигатель не может нормально функционировать.

Бензопила теряет мощность под нагрузкой

Если в процессе работы мощность пилы куда-то пропала, то проблему следует искать в следующих местах:

1. В глушителе. Он, как вы уже поняли, имеет свойство забиваться.
2. В забитом топливном фильтре.
3. В плохо работающем топливном насосе.

Неисправность других систем

В некоторых случаях пользователи бензопил отмечают другие проблемы, которые существенно не влияют на работу инструмента.

Почему дымит бензопила

Чаще всего излишний дым появляется при чрезмерном добавлении масла в топливную смесь, которое не успевает до конца сгореть. Также следует проверить, не сбились ли настройки карбюратора.

Отдача при запуске бензопилы

В большинстве своем, отдача в момент запуска сигнализирует о зажиме декомпрессора. Если инструмент не оборудован декомпрессором, то, скорее всего, сбилась система зажигания.

Поломка системы смазывания цепи.

Неисправность системы смазки цепи, как правило, связан с повреждениями или засорением масляных каналов или выходом из строя маслонасоса. Если масло не поступает на цепь, а также в случае сильных подтеканий масла требуется ремонт системы смазывания цепи, если же подтекания масла незначительны, можно продолжать пользоваться бензопилой.

Ремонт бензопилы своими руками, видео

Неисправности в работе цепного тормоза.

Неполадки в работе тормоза цепи, обычно, связаны с загрязнением тормозной ленты или области под крышкой вокруг ведущей звездочки. Причиной загрязнения могут быть попавшие туда грязь, смазка, опилки, древесная смола.

Во избежание таких загрязнений, рекомендуется тщательно чистить подкрышечное пространство каждый раз перед работой.

При выходе из строя производится замена механизма цепного тормоза.

В случае поломки вашей бензопилы или другого бензинового или электроинструмента, вы можете обращаться в ООО «КПД+». Специалисты нашего сервис центра помогут диагностировать проблему, укажут причины поломки и произведут качественный и профессиональный ремонт в максимально короткие сроки.

Удачи!

Цепь и цилиндропоршневой механизм

Некоторые детали во время работы испытывают большие нагрузки, чем остальные. К таким элементам относятся цепь, звездочка, подшипники, шина, противовибрационные компоненты, поршневой узел. Такие элементы подлежат только замене. Однако цепь можно заточить, а цилиндры расточить. Все зависит от степени их износа.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как увеличить срок эксплуатации бензопилы

Нужно иметь про запас пару шин и минимум четыре цепи. Для равномерного процесса износа цепь нужно переворачивать на 180о через три часа работы, через такой же промежуток времени следует заменить цепь на другую.

Своевременная очистка инструмента гарантирует отсутствие засора различных отверстий, которые могут привести к затруднению или даже прекращению подачи топливной смеси, что скажется на рабочем состоянии бензопилы.

Если вы не уверены в своих силах и боитесь испортить агрегат, тогда лучше обратитесь к профессионалам. Они, в силу своей опытности, всегда смогут правильно диагностировать проблему и качественно исправить неполадки в вашей бензопиле.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

Источник: kalibrtractor.ru