Кнопка на болгарку

Ремонт болгарки нужно начинать с выяснения неисправности, найти какой конкретно узел вышел из строя. Делему выясняем по нраву неисправности, что конкретно вышло:

если происходит искрение при включении, греется корпус, и при включении начинается идти запах гари. В данном случае может два варианта – загрязнен коллектор или прогар коллектора.
если болгарка вообщем не врубается – варианты последующие: нерабочий кабель питания, кнопка включения поломалась, износились щетки.
если диск развивается и движок уходит «в разнос». это в статоре замкнули витки.
если во время работы болгарки, возникает несвойственный механический звук – это бывает при износе редуктора

Главные узлы в болгарке это: статор, якорь и редуктор. На статоре установлены обмотки, которые разбиты на два сектора. Якорь, это подвижная часть болгарки, тоже состоит из обмоток. Редуктор – устройство для передачи вращения, служит для сдерживания частоты оборотов в данных границах.

Также выделяют устройства, которые тоже приходят в негодность: коллектор, это пластинки расположенные на якоре, изолированные друг с другом. Щетки – угольные бруски в форме параллелепипеда, по ним подводится ток к коллектору.

Разбирается болгарка просто, довольно открутить винт с задней стороны, он закручен на пластинке. Когда пластинка не крепится винтом, кожух снимается. Тут размещены якорь со статором, однако редуктор находится под колпаком из металла, эта часть устройства главным образом и греется.

Не включается болгарка. ремонтируем! УШМ Интерскол 115/900.

При неисправности коллектора, который установлен на якоре, происходит искрение, запах гари и перегрев кожуха. Кожух уже сняли, сейчас нужно снять якорь с коллектором. Поначалу нужно снять щетки из пазов, которые удерживаются пружинами. При установленном редукторе это сделать трудно, потому редуктор тоже нужно отсоединить. Только позже конечно вытаскивать якорь, делать это нужно аккуратненько. По другому можно сорвать подшипник, он стоит на оборотной стороне оси якоря. И проверяем на целостность коллектор, чистим пластинки от загрязнения. Для которого предназначена конструкция прогара пластинок, коллектор нужно сменять на сто процентов вкупе с якорем.

Если болгарка не врубается – поначалу проверим кабель питания на излом и обрыв. Потом кнопка включения проверяется на исправность. И 3-ий вариант. прогорели угольные щетки, разбираем болгарку и осматриваем щетки. Если нарушена целостность – меняем щетки.

Самый трудозатратный ремонт, если вышло межвитковое замыкание на обмотках статора. Когда машина разгоняется и набирает обезумевшие обороты. Тут уже придется поменять саму обмотку. Нужно направить особое внимание, что толщина проволоки должна совпадать, плотность обмотки ложиться умеренно, и количество витков непременно надо сделать идиентично. Вручную равномерности достигнуть очень трудно, пользуйтесь электродрелью, чтоб обмотка умеренно легла на шаблон. Потом обе намотанные катушки с витками обмоток устанавливаем в статор, выводим обмоточный провод из статора, за ранее одеваем на концы проводов для изоляции кембрики, подходящие по поперечнику.

Возникновение механического звука снутри болгарки, обозначает износ шестеренок редуктора. Для этой цели после снятия кожуха с болгарки нужно разобрать сам редуктор, откручиваем 4 винта с колпака. Время от времени происходит шум снутри корпуса по причине недостающего количества смазки, когда нашему клиенту остается зубцы на шестеренках целые. Тогда просто нужно добавить солидола, и шум пропадет.
ли встречаются повреждения и зубья сколоты, тогда нужна смены шестерни. Важно помнить, что шестерни на болгарках с мощностью 1100Вт отличаются от шестеренок на болгарках 1500Вт. Прямозубые стоят на первом типе машин, однако на болгарке мощностью 1500Вт – шестерни с косыми зубцами. Потому они не взаимозаменяемы, снимаются шестерни не просто, для этой цели необходимо использовать универсальный съемник. Заменив шестерни, нужно смазать полость редуктора. При пересохшей смазке происходит заедание, это является предпосылкой слома зубцов. После ремонта болгарки нужно поработать без нагрузки.

Ремонт выключателя болгарки легко!

Источник: ctln.ru

Механические неисправности УШМ

Болгарка — это углошлифовальная машина, предназначенная для выполнения отрезных, шлифовальных, полировальных работ. Болгарка в процессе работы подвергается большим нагрузкам, работает в запыленной среде.

Чрезмерные нагрузки при использовании болгарки в режиме «Резание» вызывают повышенный износ не только подшипника, но и зубьев шестеренок редуктора.

Главная неисправность болгарки по механической части, износ или разрушение подшипника скольжения на валу большой косозубой шестерни редуктора.

Устранить неисправности болгарки несложно, если под рукой есть ее схема, описание и рекомендации по выполнению ремонтных работ.

Ремонт подшипников скольжения

Слабым местом любой угловой шлифовальной машины являются подшипники. И хотя, их немного в конструкции, всего три, именно они чаще всего приводят к механическим поломкам. На подшипники отрицательное воздействие оказывают:

высокая скорость вращения;
работа на предельных режимах;
недостаточное количество смазки;
попадание пыли или грязи;
несвоевременная замена или разрушение угольных щеток.

Конструкция всякой болгарки предусматривает быструю и не составляющую сложности замену любого подшипника.

Неисправности болгарки, связанные с износом или разрушением подшипника скольжения на валу редуктора характеризуются появлением неприятного постороннего звука.

Разрушение подшипника скольжения обнаруживается проверкой люфта вала установки рабочего инструмента. Определяется путем покачивания в разные стороны вала при установке рабочего инструмента.

При очередной установке рабочего инструмента проверьте люфт вала, покачивая за его конец в разные стороны. Люфт должен отсутствовать или быть минимальный.

Появление люфта указывает на необходимость замены подшипника скольжения.

Ремонт подшипника заключается в его извлечении из корпуса и снятии с вала редуктора.

Снимать подшипник с вала лучше при помощи съемника. Внутреннюю обойму разрушенного подшипника лучше всего доставать при помощи метчика нужного диаметра, предварительно вкрученного в обойму.

С ротора подшипники снимаются при помощи съемника или народным способом.

В тиски вставляются ключи или полосы металла, подшипники укладываются на ключи и при помощи наставки из мягкого металла и молотка весом не менее 400 г выколачиваются с оси вала.

Ремонт редуктора болгарки

Степень износа шестерней редуктора болгарки проверяется на пятно контакта. Предварительно редуктор полностью очищается от старой смазки. На малую шестерню редуктора наносится специальная синька, редуктор проворачивается. Дальше надо снять ведомую большую косозубую шестерню и посмотреть через лупу на пятно контакта. Оно должно занимать в общей сложности не менее 50% поверхности зуба.

В противном случае шестерни необходимо заменить или откорректировать профиль зуба. Исправление профиля зуба не раз описывалось на страницах данного сайта.

Но такая неисправность устраняется только опытным мастером.Чаще всего зализанные, срезанные или разрушенные шестерни меняются целиком, причем в паре.

Как правильно разобрать редуктор болгарки

При ремонте редуктора любой болгарки самой сложной задачей является снятие шестеренок и выпрессовка опорного подшипника.

Разборка редуктора начинается со снятия крышки редуктора поз.1 и отсоединения корпуса статора и освобождения ротора поз.2. Освободившийся ротор зажимают в тисках и выкручивают гайку крепления поз.3 ведущей малой шестерни.

В крышке редуктора запрессован подшипник шпинделя. Чтобы достать подшипник, в некоторых болгарках следует снять стопорное кольцо, фиксирующее опорный подшипник, и извлечь подшипник.

Разрушенный подшипник поз.1 в корпусе редуктора поз.2 легче всего достать , поддев его отверткой.

В других моделях шестеренку в шпинделе фиксирует стопорное кольцо.

Ведомая большая шестерня на шпинделе крепится несколькими способами:

Шестерня напрессовывается на шпиндель.
Шестерня крепится шпонкой.

Ведущая малая шестерня либо на валу накручивается по левой резьбе (в некоторых моделях Спарки, резьба правая), либо фиксируется шпоночным соединением и зажимается гайкой.

Как снимать шестеренки редуктора

В болгарках до 1000 Вт применяются прямозубые шестеренки, а в углошлифовальных машинках используются косозубые шестерни.

Шестеренки крепятся в различных болгарках по-разному. Ведущая шестерня крепится на валу ротора шпоночным соединением или устанавливается на резьбе. Ведомая шестерня крепится на валу шпинделя посадкой с натягом или при помощи шпоночного соединения. Подробно о том как снять шестерни и подшипник с вала.

Ремонт шестеренок заключается в их замене, причем только в паре.

Продолжительная и бесперебойная работа редуктора зависит от наличия достаточного количества смазки и своевременной ее замены.

Ремонт кнопки фиксации шпинделя

Кнопка фиксации шпинделя предназначена для быстрого снятия рабочего инструмента.Кнопка ломается при нажатии на нее в момент вращения диска. Ремонт болгарки заключается в полной замене кнопки.

Кнопку следует нажимать только в состоянии полной остановки болгарки.

Электрические неисправности болгарки

Электрическая схема основной части болгарок практически одинаковая. Ротор передает вращательный момент через редуктор на рабочий инструмент. Ротор вращается в поле статора. Цепи управления состоят из кнопки, регулирующей обороты и осуществляющей плавный пуск инструмента, угольных щеток, обеспечивающих передачу переменного напряжения на ламели коллектора. Питание на инструмент подается через соединительный кабель.

К основным неисправностям болгарки по электрической части относятся:

обрыв питающего кабеля на входе в инструмент;
разрушение или износ угольных щеток;
выход из строя кнопки включения;
обрыв или короткое замыкание статора;
обрыв или короткое замыкание ротора;
отслоение или выработка ламелей коллектора.

Неисправности болгарки по электрической части лучше всего определять тестером или другим прибором. Подойдет для этих целее и самодельное устройство, называемое в народе «аркашка».

Схема болгарки достаточно простая и не требует особых знаний. Надо только соблюдать осторожность и технику безопасности при выполнении ремонтных работ и знать электротехнику в объеме средней школы.

Нахождение обрыва провода питания

Одной из распространенных поломок болгарки становится невозможность включения инструмента или самопроизвольная остановка в процессе работы. Причиной неисправностей подобного рода становится обрыв кабеля питания поз.27 в месте входа. Устраняется неисправность заменой кабеля или выбрасыванием вышедшего из строя участка. Неисправность легко находится при помощи тестера.

Если нет тестера под рукой, но есть отвертка с неоновой индикаторной лампочкой, то неисправность можно найти, поочередно подключая провода питания к фазе.

Неисправности угольных щеток

Надежная работа любого электроинструмента в большой степени зависит от целостности и правильной работы угольных щеток. Качественное прилегание угольных щеток, их правильное расположение относительно ламелей коллектора влияет на работоспособность коллектора ротора.

Помните! Длина угольной электрощетки не может быть меньше 8 мм.

Своевременная замена угольных щеток позволяет избежать большую часть неисправностей.

Степень износа угольных щеток характеризуется видами искрения в месте коллектора. Искрение должно быть равномерным по всему пятну контакта угольной щетки и ламелей и не превышать длины более 8 мм. Круговое искрение говорит о появлении неисправности в цепях ротора.

В болгарках рекомендуется применять угольные щетки только производителей инструмента. Самодельные угольные щетки можно устанавливать, но только на непродолжительный период и сразу же заменять при первой возможности.

Ремонт кнопки включения и регулятора оборотов

Неисправности кнопки включения чаще всего проявляются в затруднительном и ненадежном включении инструмента при пуске. Такая неисправность самопроизвольно появляется и пропадает.

Недопустимо работать болгаркой с неисправной кнопкой включения. Данная неисправность приводит к заклиниванию отрезных дисков в процессе работы и их разрушению с непредсказуемыми последствиями.

Неисправность устраняется полной заменой кнопки на новую.

В современных моделях болгарок встроено устройство плавного пуска с регулятором оборотов. Ремонту оно не подлежит, а потребует полной замены. Нет, продвинутые мастера-левши, конечно, смогут починить и такой узел.

Ремонт статора

На выход из строя статора указывает самопроизвольная раскрутка вала машины, болгарка начинает набирать максимальные обороты. Такая неисправность указывает на появление межвиткового замыкания в обмотке статора.

Некоторые неисправности могут устранить только специалисты. Продление бесперебойной работы статора можно только своевременной чисткой, смазкой и заменой угольных щеток и подшипников.

Обычно статор выходит из строя достаточно редко. К этому приводит частый перегрев инструмента при работе. Неисправность проявляется сильным нагревом корпуса болгарки и появлением запаха горелой изоляции.

В статоре может быть как обрыв, так и короткое замыкание. Не разбирая статора, данные неисправности легко найти при помощи прибора ИК-32.

Неисправности устраняются заменой статора. Для любителей мастерить своими руками можем порекомендовать перемотать вышедший из строя статор своими руками. Ничего сложного в этом нет.

Снимается статор легко, но в разных моделях УШМ по-своему.

Порядок снятия статора:

снять редуктор болгарки;
извлечь ротор, предварительно сняв планку крепления;
снять пластмассовую защиту статора;
выкрутить винты крепления статора в корпусе;
снять крышку ручки и отсоединить провода питания к статору;
извлечь статор путем постукивания по корпусу деревянным молотком или бруском.

Ремонт ротора УШМ

Выход из строя ротора в болгарке вызван неправильной эксплуатацией инструмента, частыми перегревами, несвоевременной заменой угольных щеток, попаданием на ламели коллектора абразивных частиц и пыли.

Вначале увеличивается длина искры на коллекторе, затем появляется запах гари и, на последнем этапе, дым. Работа неисправного редуктора сопровождается стуком и гулом.

Разрушение даже пары зубьев приводит к неправильной работе инструмента.

Продлить срок жизни ротора можно предотвращением попадания внутрь инструмента пыли, недопущением перегрева инструмента, своевременной сменой угольных щеток и смазочных материалов, применением только тех рабочих инструментов и такого диаметра, которые рекомендует производитель электроинструмента.

Ротор представляет собой сложный узел, который требует ремонта в сервисных центрах. Но любители мастерить своими руками могут отремонтировать ротор самостоятельно.

Ремонт коллектора и ламелей ротора

Демонтаж ротора не представляет особой сложности.

Порядок извлечения ротора из угловой шлифовальной машинки:

снять крышку ручки шлифмашины;
освободить и извлечь угольные щетки;
раскрутить винты крепления корпуса редуктора к основному корпусу;
снять корпус редуктора;
извлечь ротор.

Снятый ротор надо внимательно осмотреть. Если на ламелях натерты большие канавки, их следует удалить, проточив коллектора в токарном станке.

При незначительных канавках дефект устраняется путем шлифования. Ротор зажимается в патрон электродрели и при помощи надфиля и шлифовальной бумаги удаляется выработка. Процесс несложный.

Дрель зажимается в тисках или надежно крепится на ровной поверхности. В патрон дрели вставляет тот конец ротора, на котором размещена ламель, и надежно зажимается. С ротора предварительно сняты подшипники.

Второй конец ротора необходимо подпереть набором деревянных брусков. Дрель включается и выставляется небольшое число оборотов. На первом этапе используйте шлифовальную бумагу крупной зернистости №40..80, на заключительном этапе более мелкую №120..200.

После шлифовки надо профрезеровать пазы между ламелями. Это лучше всего выполнить ножовочным полотном, специально заточенным. После фрезеровки пазов коллектора, края ламелей надо зачистить от заусенцев, при помощи алмазного надфиля. Правильно отшлифованные ламели не должны иметь заусенцев.

Помимо общих неисправностей в моделях угловых шлифовальных машин разных производителей встречаются и специфические поломки, характерные только для инструмента данного производителя. Но об этом в другой статье.

Успехов вам!

Видео ремонта болгарки

Ремонт Болгарки своими руками (кнопка пуска)

Источник: sdelalremont.ru

Источник: benzograd.com.ua

Устройство электрооборудования болгарки

За 40 лет свой вид болгарки фактически не поменялся: продолговатый корпус с встроенными вовнутрь движком и редуктором, с боковой стороны приверченная ручка и защитный кожух.

Болгарка, так же как и хоть какой инструмент, в какой-то момент отрешается работать. Но бывают ситуации, когда для устранения неисправности довольно простого ремонта электрооборудования. Чтоб выполнить миф маленький ремонт, необходимо иметь понятие, как такое оборудование работает снутри, и уметь читать его электронную схему.

Электронная схема шлифовальной машинки состоит из таких частей:

якорь;
коллектор;
электрощетки;
редуктор;
статор;
ручки-держатели;
силовой кабель с вилкой.

Любой из этих частей делает в электронной цепи свое предназначение, неисправность каждого ведет к остановке работы инструмента. К примеру, якорь, являясь вращающимся элементом цепи, отвечает за вращения шлифовального диска. Чтоб вынудить диск крутиться, якорь должен вертеться с еще большей скоростью. Потому чем чем просто скорость вращения якоря, тем не просто мощность инструмента.

Коллектор — это площадка на якоре, на которую выходят нашему клиенту остается силовые и управляющие кабели. Его задачка — переводить проходящие по обмоткам сигналы на понятный движку и управляющему блоку язык. Если снять крышку корпуса, то его отполированные пластинки сходу оказываются на виду, тем паче что имеют сравнимо огромные размеры.

Предпосылки неисправности болгарки.

Назначение электрощеток — обеспечивать подвод тока к коллектору от силового кабеля. Если они находятся в обычном исправности, то через вентиляционное отверстие будет видно их ровненькое свечение. Когда свечение неприметно либо оно пульсирует, то это признак того, что со щетками бывают трудности.

Редуктор — очень принципиальная деталь не столько электронной схемы, зато всей конструкции болгарки. Его назначение — подавать энергию от вращающегося якоря к шлифовальному диску, обеспечивая таким макаром его вращение. Практически конкретно редуктор отвечает за скорость и мощь вращения шлифовального диска болгарки.

Статор — более на техническом уровне непростой узел в электронной схеме болгарки. Туда впрессованы что остается сделать нашему клиенту обмотки якоря и ротора, определяющие их вращение. Находящиеся в статоре обмотки катушек рассчитаны до последнего витка. По готовности статора из строя успешно выполненная непрофессионалом его перемотка — очень редчайший случай. Если в болгарке сломался статор, то лучше не рисковать и устранять его неисправность в мастерской.

Чтение электронной схемы

Увы знать назначение главных частей электросхемы инструмента не много, необходимо еще уметь эту схему читать. Хотя электронная схема у болгарки — не самое сложное, что может для вас повстречаться из электронных схем, даже тут человеку, дальнему от электричества, разобраться без сторонней помощи бывает трудно.

2-ая жизнь болгарки выбросил кнопку!!!

сломалась кнопка на болгарки. не неудача!!! делаем наружный выключатель и ушм вновь работает как следует. после.

Ремонт выключателя болгарки просто!

Ремонт выключателя болгарки просто!

Устройство обыкновенной болгарки.

Схема болгарки устроена так: две обмотки статора подключены поочередно через кабель к сети с напряжением 220 В и электрически не связаны друг с другом. Их включение/выключение осуществляется при использовании выключателя, механически связанного с кнопкой запуска болгарки. Любая обмотка через контакт соединена с графитовой щеткой.

Далее электронная цепь методом 2-ух параллельно присоединенных к графитовым щеткам обмоток идет на ротор, где и замыкается на контактах его коллектора. Броско, что якорную обмотку составляет огромное количество обмоток, однако конкретно к графитовым щеткам подключены только две. В 9 случаях из 10 поломка шлифовальной машинки, так же как и хоть какого электроинструмента, случается по причине разрыва в электронной цепи.

Для диагностики цепи и обнаружения здесь дефектов употребляют особый устройство — мультиметр. Этот расхожий слух портативный тестер понадобится не только лишь для диагностики болгарки, да и какого либо другого электроинструмента, прямо до проводки в вашем доме.

Тестирование всегда следует начинать в этой сфере ввода электронного тока и поочередно прозванивать мультиметром что остается сделать нашему клиенту элементы электронной цепи. Для проверки проводимости электричества мультиметр следует выставить в положение малого сопротивления.

Устранения маленьких дефектов

Если при нажатии на кнопку «Пуск» болгарка не запускается, не исключено, что причина поломки мало суровая и машинку можно починить в домашних условиях. Существует правило ремонта хоть какого электроинструмента — двигаться до простого к сложному.

Устройство якоря болгарки.

В приведенной ситуации в 9 случаях из 10 предпосылкой неисправности будет разрыв электронной цепи в этой сфере от источника питания к графитовым щеткам. Сперва необходимо снять кожух и проверить тестером, подводится ли электричество к кнопке «Пуск». Если электронный ток на клеммы кнопки не поступает, то довольно поменять старенькый электронный провод на новый, чтоб отремонтировать инструмент.

Если ток поступает на пусковой механизм, однако не идет далее, то неувязка в самой кнопке запуска. Ее необходимо сменять, однако делать это следует не спеша. Поначалу требуется аккуратненько разобрать пусковой механизм, при всем этом не поленитесь промаркировать снимаемые контакты. Для смены пришедшей в негодность кнопки подойдет неважно какая, подходящая по размеру и с подобными параметрами. В особенности внимательными необходимо быть при оборотном подключении контактов, так как их неверный установка наверное обернется спаленной обмоткой по другому заклиненным якорем.

Если и электронный провод, и пусковая кнопка в работоспособной версии исправности, однако ток не поступает на графитовые щетки, необходимо сначала зачистить прикрепленные к коллектору контактные пластинки щеткодержателей. В том случае и после выполнения этой процедуры болгарка не врубается, то следует поменять сами щетки.

Смена графитовых щеток

Как показывает практика, что конкретно графитовые щетки в большинстве случаев становятся предпосылкой неисправности болгарки. Срок их службы ограничен 1,5-2 годами. Сменять старенькые щетки на новые особенного труда не составит. Чтоб проверить щетки, корпус обязан открыт. Добраться до их нетрудно. Поначалу необходимо (при отключенном от розетки шнуре) прямой отверткой аккуратненько приподнять и двинуть в сторону закрепленные на коллекторе щеткодержатели. Отвертку используется и так же для извлечения щеток. Если у вас инструмент фирменный, то здесь, вероятнее всего, щетка удерживается при помощи пружины, и чтоб ее извлечь, довольно отверткой эту пружину придавить. Когда инструмент китайский, то здесь стоят заглушки, которые придется убирать отверткой, только потом конечно снимать щетку.

Щетки необходимо поменять лишь на новые, приобретенные в спец магазине. Покупая их, непременно возьмите самостоятельно вынутую щетку и замерьте покупку, чтоб подходила по размерам. Воткните новейшую щетку в щеткодержатель, непременно проверьте, плавненько ли она прогуливается.

Если она нигде ни за что не цепляется, то есть вариант фиксировать щетку в щеткодержателе. Потом утопите ее вовнутрь и сможете ставить щеткодержатель в посадочное гнездо. Аналогично поменяйте и вторую щетку. В итоге проверьте, как аккуратненько и верно вы уложили провода, не будут ли они нигде пережиматься. После чего конечно закрывать корпус и пробовать включить машинку.

Смена щеток — это максимум, что интуиция допускает без помощи других починить в болгарке, не рискуя по причине неопытности или неумения попортить инструмент.

Более сложные ремонты, такие как чистка коллектора, смена редуктора иначе говоря якоря, без подходящего опыта, лучше без помощи других не делать. Если возникнет такая необходимость — пригласите погостить знакомого, который многократно уже делал схожий ремонт. Сам ремонт сможете делать и на дому, но только под его присмотром и по подсказкам.

Вам лучше — отвезите собственный инструмент в мастерскую. Все таки болгарка, даже вполне исправная, остается источником завышенной угрозы. Лучше заплатить экспертам за ремонт, чем платить докторам за собственное мастерство исцеление.

Источник: vdiweb.ru